Tesla ist noch immer die erste Adresse, wenn es um E-Autos geht. Doch chinesische Marken sind schwer im Kommen. Längst nicht mehr nur in ihrer Heimat können die China-Stromer überzeugen, auch in Europa gefallen sie immer besser. Eine China-Marke zieht jetzt schon einige der größten europäischen Hersteller ab.
Tesla ist weltweit der erfolgreichste Autobauer, der ausschließlich vollelektrische Wagen anbietet. Nur BYD verkauft inzwischen überhaupt mehr E-Autos, doch die Chinesen bieten in der Heimat auch noch Verbrenner an. In Europa spielt jedoch ein anderer China-Hersteller die wichtigste Rolle: SAIC.
MG zieht Opel und Audi ab: E-Autos aus China kaum noch aufzuhalten
Der Name ist hierzulande unbekannt, doch die Chinesen stecken voll und ganz hinter der wohl wichtigsten neuen E-Auto-Marke außer Tesla: MG. Die ehemals britische Marke gehört heute zu dem chinesischen Konzern, der weltweit in der Top 10 der Autohersteller landet.
In Europa schafft es MG mit seinen E-Autos auf Platz 7 bei den E-Auto-Neuzulassungen im August 2023, wie aus Zahlen der Automobilanalysten von JATO Dynamics hervorgeht (via Motor1). Mit 8.770 verkauften Elektroautos schlagen die Chinesen unter anderem Skoda (10), Audi (9) und Opel (8). Auch Peugeot und Renault haben keine Chance, sie landen nicht unter den besten Zehn. Nicht einmal 100 Stück trennen MG von Kia auf Platz 6. Tesla ist mit über 33.000 verkauften Stromern auf Platz 1 hingegen noch weit entfernt.
Die Top 10 der E-Auto-Hersteller im August 2023 in Europa (nach Neuzulassungen und Marken):
- Tesla
- Volkswagen
- BMW
- Hyundai
- Mercedes
- Kia
- MG
- Opel/Vauxhall
- Audi
- Skoda
Aber auch insgesamt ist MG nicht schlecht aufgestellt. Mit knapp 14.900 verkauften Fahrzeugen landet die Marke in den Top 20 des Monats. Dabei lässt man etwa Suzuki, Mini und Mazda hinter sich. Außerdem machen die Elektroautos bei MG damit deutlich mehr als die Hälfte der Gesamtverkäufe aus (59 Prozent).
Nur Tesla kann MG noch nicht ganz das Wasser reichen
Besonders beeindruckend ist aber das Wachstum der chinesischen Marke. Während man sich bei Opel über die Verdopplung im Vergleich zum Vorjahresmonat schon ziemlich freuen dürfte, legt MG ein extrem starkes Plus von 226 Prozent hin. Nur Tesla hat da noch die Nase vorn, wenn auch nur knapp mit 240 Prozent.
MG ist nicht die einzige China-Marke, die europäische Kunden für sich entdecken:
Sowohl Tesla als auch MG haben bei der Auswahl noch Luft nach oben, sie bieten jeweils vier verschiedene Elektromodelle an. Bei MG dürfte da in Zukunft noch mehr zu erwarten sein.
