Dacia ist bekannt für günstige Autos, Zusatzausstattungen und Premiumgefühl gibt es anderswo. Aber das hat seinen Preis. BMW und Co. treiben mit Abo-Optionen inzwischen ganz neue Möglichkeiten auf, damit Kunden Geld bei ihnen lassen. Mit einer treffenden Aktion hat Dacia Salz in die Wunde gestreut.
Dacia führt BMW und Co. vor: Sitzheizung geht auch ohne Abo – kostenfrei
Wie war das nochmal? BMW verlangt 17 Euro pro Monat, damit Kunden in den Premiumfahrzeugen die Sitzheizung nutzen können. Das Abonnement hat vor einiger Zeit für viel Unmut gegenüber dem bayrischen Autobauer gesorgt. Zwar können Kunden auch andere Zahlungszeiträume und passende Vergünstigungen wählen oder diese und andere Funktionen durch einen Einmalkauf freischalten. Außerdem ist BMW nicht der einzige Hersteller, der so vorgeht.
Doch das Problem bleibt: Technisch sind diverse Funktionen und Zusatzausstattungen in vielen Autos längst angelegt. Wer sie nutzen will, wird aber extra zur Kasse gebeten. Mit einer cleveren Aktion in Großbritannien hat Dacia gezeigt, dass es auch anders geht: Bei drei Händlern des Discount-Autobauers erhielten Kunden zwischen 1. und 2. Februar eine eher ungewöhnliche Sitzheizung gratis – eine Wärmflasche (Quelle: Dacia UK):
Wer eine davon ergattern konnte, soll sie mit heißem Wasser füllen und vor Fahrtantritt auf den Sitz legen. Wenn es dann losgeht, sei die Sitzfläche angenehm vorgewärmt. Von der Nutzung während der Fahrt rät Dacia allerdings deutlich ab. Die Aktion ist natürlich mit einem Augenzwinkern gemeint – hat aber auch eine ernst gemeinte Botschaft.
Mit dem Spring Electric bietet Dacia eines der günstigsten E-Autos in Europa an:
Seitenhieb kommt an – aber die Industrie wird sich nicht ändern
„Unsere Heated Seat Saviours sind ein kleiner Scherz. Aber sie zeigen die Richtung, in die sich die Industrie mit Abo-basiertem Zugang zu Features entwickelt. Zu erwarten, dass für verbaute Technik extra gezahlt wird, um sie zu aktivieren – das ist nicht Dacia“, erklärt Luke Broad, Markendirektor von Dacia UK. Dass das auch bei anderen Marken Gehör findet, ist allerdings unwahrscheinlich.
Dass die klassische Wärmflasche ein echter Ersatz für die komfortable Sitzheizung ist, will Dacia also nicht behaupten. Nur klarstellen, dass es die Fernfreischaltung bei der Marke nicht geben wird. Das wird ohne Weiteres auch kaum möglich sein. Schließlich verbaut Dacia auch keine Over-the-Air-Technik, um eventuelle Funktionen ferngesteuert aktivieren oder deaktivieren zu können. Der Seitenhieb gegen die Premiumhersteller ist jedenfalls gelungen.
