BMW hält sich mit großen Ankündigungen zu E-Autos bedeckt. Dabei läuft das Elektro-Geschäft dort besser als für manch einen Konkurrenten. Schon bald wollen die Bayern mit einer kleinen, aber feinen Änderung ihr Elektro-Portfolio nachschärfen. Die Veränderung trifft aber das Benziner-Angebot.
BMW streicht „i“: Verbrenner müssen Federn lassen – zugunsten von E-Autos
Denn BMW will in Zukunft namentlich eine klare Grenze zwischen Verbrenner-Modellen und Elektroautos ziehen. Im Gegensatz zu vielen Konkurrenten ist das bei den Bayern oft schwerer auszumachen. Denn BMW hat anders als beispielsweise Volkswagen bisher kaum E-Autos auf den Markt gebracht, die komplett als solche neu konzipiert wurden.
Stattdessen gibt es voll elektrisch angetriebene Varianten von bereits seit Jahren bekannten Autos, wie etwa den elektrischen 5er, genannt i5 (zu sehen oben im Bild). Daran ist schon zu erkennen: Wer einen Elektro-BMW will, sollte auf das „i“ im Namen achten. Doch das ist bisher eben auch bei vielen anderen Modellen zu finden.
Bei den Benzinern von BMW steht das „i“ – wie auch bei manchen anderen Marken – nämlich für „injection“. Es kennzeichnet Fahrzeuge mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung statt einem klassischen Vergaser. Ein E-Auto hat allerdings weder das eine noch das andere. Spätestens seit dem inzwischen abgesägten i3 – BMWs erstem Elektroauto – hat das „i“ bei den Bayern also eine doppelte Funktion – und damit soll Schluss sein.
Das BMW jetzt noch einmal bestätigt (Quelle: BMWBlog). Demnach soll das „i“ bei Verbrennern komplett aus der Modellbezeichnung verschwinden. Schon beim kommenden X3 sollen die ersten Änderungen sichtbar werden. Statt wie bisher eine Version X3 M40i anzubieten, wird es einen X3 M50 geben. Technische Unterschiede sind mit dieser Umbenennung nicht zu erwarten, die Einspritzung bleibt also erhalten. Sie wird nur eben nicht mehr in der Modellbezeichnung zu erkennen sein.
Der Vision Neue Klasse X zeigt BMWs Ausrichtung für künftige E-Autos:
Neue Klasse: 2025 macht BMW mit Elektroautos richtig Ernst
Stattdessen wird das „i“ im Namen Elektroautos vorbehalten sein. Bei den aktuellen Modellen kommt der Buchstabe bereits zum Einsatz, etwa bei i4, i5 oder iX. Diese basieren alle auf Verbrenner-Fahrzeugen von BMW. Auch bei den Neue-Klasse-Modellen ab 2025 setzt BMW auf klare Unterscheidbarkeit. Im dritten Quartal wird mit dem iX3 das erste E-Auto der Bayern erwartet, das komplett als solches entwickelt wurde.
