Erstmals sind in Europa mehr Elektroautos als Diesel-Fahrzeuge zugelassen worden. Neuen Zahlen zufolge wurden im Dezember 2021 ganze 175.500 E-Autos angemeldet, was einem neuen Monatsrekord entspricht.
E-Auto statt Diesel: Europa fährt elektrisch
Einer Analyse zufolge sind in Europa zum ersten Mal überhaupt mehr rein elektrisch betriebene Autos als Diesel-Fahrzeuge (mit oder ohne Hybrid-Antrieb) zugelassen worden. Im Dezember 2021 konnte ein neuer Monatsrekord mit 175.500 neu zugelassen Elektroautos aufgestellt werden. Ihnen stehen nur noch 161.000 Diesel-Autos gegenüber. Beim vorherigen E-Auto-Rekord vom Dezember 2020 waren es 165.600 reine E-Fahrzeuge (Quelle: Elektroauto-News).
Insgesamt betrachtet haben E-Autos im Dezember 2021 einen Anteil von 20,4 Prozent aller in Europa zugelassenen Autos erreicht. Im aktuellen Jahr dürfte sich der Anteil weiter erhöhen. Der European Electric Car Study zufolge könnten E-Autos auf einen Anteil von fast 30 Prozent kommen. Hier wird allerdings davon ausgegangen, dass der Gesamtmarkt in der zweiten Jahreshälfte anzieht. Durch die riesige deutsche Tesla-Fabrik, wo die Produktion gerade anläuft, könnte sich der Absatz von E-Autos hierzulande ebenfalls weiter beschleunigen.
Analysten gehen aber auch davon aus, dass der E-Auto-Markt in Europa zwischen 2022 und 2024 nicht mehr so stark wachsen wird wie bisher. In westlichen EU-Staaten dürfte der Anteil zudem spürbar größer ausfallen als in neueren Mitgliedstaaten.
Mythen über E-Autos halten sich hartnäckig, im Video findet ihr fünf gängige:
Umweltbonus für E-Autos: Andere Regeln ab 2023
In Deutschland ist weiter eine Förderung beim Kauf eines E-Autos zu bekommen. Auch im Jahr 2022 gibt es bis zu 9.000 Euro als Zuschuss. Ab dem kommenden Jahr ändern sich aber die Spielregeln, denn eine pauschale Unterstützung für alle E-Autos wird abgeschafft. Fahrzeuge müssen dann „nachweislich einen positiven Klimaschutzeffekt“ besitzen, um weiter gefördert zu werden.
