Tesla kann zufrieden sein. Der E-Auto-Pionier eilt auch Jahre nach dem Durchbruch von einem Verkaufshoch zum nächsten. In der ganzen Welt sind die Wagen von Elon Musk beliebter als je zuvor. In der ganzen Welt? Nein, ein kleines Autoland stellt sich dem Trend entgegen.
Tesla: International top, in Deutschland keine Chance?
Eigenlob stinkt zwar, doch in diesem Fall könnte man sich bei Tesla durchaus selbst auf die Schulter klopfen. Im zweiten Quartal 2023 hat der E-Auto-Hersteller die eigenen Erwartungen geschlagen und mit über 466.000 Stück bisher die meisten Elektroautos in einem Quartal verkauft (Quelle: Auto Motor Sport). Der Rekord bezieht sich dabei auf den Umsatz rund um die Welt, während es in Deutschland anders aussieht.
Denn hierzulande steht Tesla vor einem Problem: Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum hat der Absatz der E-Autos zwar mit einem Plus von 177 Prozent einen Satz gemacht. Doch eben in diesem Vergleichszeitraum (Q2 2022) performte Tesla besonders schwach.
Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) listet für April, Mai und Juni 2023 insgesamt 15.702 frisch zugelassene Teslas. Das ist zwar im Gegensatz zu den nicht einmal 4.000 Neuzulassungen vom Q2 2022 ein Erfolg. In Zahlen aber fällt Teslas Absatz damit in Deutschland fast auf den Wert von Anfang 2022 zurück. Im ersten Quartal zählte das KBA da 14.408 neue Teslas (Quelle: KBA via Teslamag).
Die Gründe für das schlechte Abschneiden vor einem Jahr sind recht klar: Die Gigafactory in Grünheide lief noch nicht auf Touren. Auch aus China kam wegen pandemiebedingter Produktionseinschränkungen kaum Nachschub an E-Autos.
E-Autos immer beliebter, doch Tesla merkt davon nur wenig
Diese Probleme gelten 2023 nicht. Trotzdem liefert Tesla in Deutschland nicht ab, das Interesse der Kunden scheint nachzulassen – trotz der massiven Preissenkungen. Eine Marktsättigung für Tesla in Deutschland wäre unangenehm. Schließlich stellen die deutschen Kunden den wichtigsten nationalen Markt in Europa. Gleichzeitig wäre es eine schlechte Signalwirkung, wenn ausgerechnet in der Heimat der europäischen Gigafactory das Interesse an Teslas nachlässt.
Wusstet ihr das schon über Tesla?
Ob das tatsächlich der Fall ist, muss sich aber noch zeigen. Wenn die aktuelle Absatzschwäche nur vorübergehend ist, kann Tesla das problemlos verschmerzen. Schließlich läuft es international weiter besser als je zuvor. Die wirtschaftliche Lage könnte aber auch für eine generelle Zurückhaltung der Tesla-Kunden sprechen. Mehr wissen wir wohl frühestens mit den nächsten Quartalszahlen.
Insgesamt hat das Interesse der deutschen Autokäufer an E-Autos sich vom Jahresbeginn erholt: 52.988 BEVs wurden laut KBA neu zugelassen, ein Plus von 64,4 Prozent im Vorjahresvergleich. Der Anteil der Elektroautos an den gesamten Neuzulassungen beträgt 18,9 Prozent.
