In den USA hat eine Gruppe von Tesla-Besitzern Klage gegen den E-Auto-Hersteller eingereicht. Der Vorwurf: Tesla hätte über automatische Software-Updates die Lebensdauer der Batterien verkürzt. Auch soll nach dem Einspielen nur noch eine geringere Reichweite bestehen.
Tesla-Klage: Updates sollen Akku verschlechtern
Tesla muss sich in Kalifornien einer Sammelklage stellen. Eine Gruppe von Model-S- und Model-X-Besitzern hat sich zusammengeschlossen, um gemeinsam gegen den E-Auto-Hersteller vorzugehen. Sie sind der Ansicht, dass Tesla über automatische Software-Updates die Langlebigkeit der Batterien ihrer Elektroautos verschlechtert hat. So soll die Lebensdauer der Batterien verkürzt und nur noch eine geringere Reichweite möglich sein.
Die Kläger behaupten, dass die automatisch eingespielten Updates von Tesla gegen Bundes- und Landesgesetze verstoßen. Manche von ihnen haben sich durch die Aktualisierungen gezwungen gesehen, ihre E-Auto-Batterie zu ersetzen. Dabei seien ihnen Kosten von rund 15.000 US-Dollar entstanden.
Im Sinne des amerikanischen Computer Fraud and Abuse Act würde es sich bei Tesla-Fahrzeugen um „geschützte Computer“ handeln. Automatisch durchgeführte Updates würden demnach die Rechte der Kläger verletzen. Ohne Zustimmung der Nutzer dürfe Tesla keine Aktualisierungen einspielen, so der Anwalt, der die Gruppe vor Gericht vertritt (Quelle: FOX 4 News).
Tesla hat zu der gerade eingereichten Klage noch keine Stellungnahme abgegeben. Dass die verbauten Akkus im Laufe der Zeit an Kapazität verlieren, hatte der E-Auto-Hersteller selbst bei seinem Impact-Bericht im Jahr 2022 festgestellt. Offiziell sei mit einem Kapazitätsverlust von 12 Prozent nach 200.000 gefahrenen Meilen zu rechnen.
Diese Fun-Facts über Tesla kanntet ihr bestimmt noch nicht:
Tesla droht nächste Update-Strafzahlung
Sollten die Richter in Kalifornien der Argumentation der Kläger folgen, muss sich Tesla erneut auf eine Strafzahlung im Zusammenhang mit Software-Updates einstellen. Im Juli 2021 zahlte Tesla bereits 1,9 Millionen US-Dollar an 1.743 Model-S-Besitzer, nachdem ein Update die maximale Batteriespannung in den Fahrzeugen vorübergehend reduziert hatte.
