E-Mobility-News, Deals, Tests & Tipps auf GIGA - Seite 103

Das E-Auto zu laden, kann ein kleines Abenteuer sein. Schuld daran ist vor allem der komplizierte Lademarkt in Deutschland. Zwischen Anbietern von Stromtankstellen und Ladekarten kann man leicht den Überblick verlieren. Aral nimmt sich jetzt Tesla zum Vorbild und will dem Chaos entgegenzutreten.

Mit E-Autos zum Erfolg, das ist Porsche schon gelungen. Der Taycan als erstes rein elektrisches Modell entwickelte sich zum Star. Trotzdem war bisher klar, der Weg der Elektrifizierung hat ein klares Ende: Der 911er soll ein Verbrenner bleiben. Inzwischen sieht es anders aus.

Bei E-Autos macht die Konkurrenz Tesla so schnell nichts vor. Zwar ist der Vorsprung von Tesla längst nicht mehr uneinholbar, seit auch die Schwergewichte der Branche ihren Fokus auf E-Autos legen. Doch der US-Pionier ist nicht untätig gewesen. Tesla hat sich weit vorgekämpft.

Kia könnte sich eigentlich auf den Lorbeeren für den EV6 ausruhen. Ein Auto des Jahres baut man schließlich nicht alle Tage. Doch mit dem Konzept zum Elektro-SUV EV9 legt man jetzt noch ein paar Schippen oben drauf. Ob das dem neusten E-Auto gut tut, ist allerdings fraglich.

VW muss sich der Realität beugen: Das neuste E-Auto der Wolfsburger ist noch vor dem geplanten Marktstart verspätet. Unklar ist noch, ob sich das auch negativ auf die Lieferzeiten später im Jahr auswirken wird.

Tanken ist so teuer wie kaum jemals zuvor. Da lohnt es sich bei den Preisen genauer hinzuschauen und zu vergleichen. Aber nicht nur von einer Tankstelle zur nächsten kann es große Unterschiede geben. Deutsche Autofahrer zahlen mit die höchsten Spritpreise in Europa. Wohin lohnt sich also ein Abstecher, um günstig zu tanken?

Der VW-Konzern hat weltweit rund 100.000 Fahrzeuge zurückgerufen. Betroffen sind neben Volkswagen auch Modelle von Audi, Skoda und Seat. In Deutschland müssen sich 40.000 Kunden auf den Weg in die Werkstatt machen. Betroffene Autos könnten in Brand geraten, erklärt das Kraftfahrt-Bundesamt.

Ein E-Scooter bringt euch schnell und bequem von „A“ nach „B“. Aber wo darf man damit eigentlich fahren? Radweg, Gehweg oder doch gemeinsam mit den Autos auf der Straße?

Wer auf der Suche nach einen spannenden und nützlichen Geschenk für seinen Nachwuchs ist, überlegt möglicherweise, einen E-Scooter für seine Kinder zuzulegen. Dabei sollte man sich aber vorab informieren, ab welchem Alter man die motorisierten E-Roller benutzen darf.

Mit einem E-Scooter durch die Straßen flitzen macht Spaß. Allerdings nimmt man mit einem motorisierten Gefährt am Verkehr teil, sodass hier natürlich die Regeln gelten. Wie schnell darf man mit einem E-Scooter fahren?

Bei der Entscheidung für ein E-Auto ist bisher vor allem eine Frage entscheidend: Wer kommt mit einer Akkuladung weiter als die Konkurrenz? Die Reichweiten-Killer von Tesla bis VW haben wir für euch zusammengesucht.

Geht es nach dem Verkehrsministerium, sollen nicht mehr nur Wallboxen von E-Autos gefördert werden. Stattdessen könnte es bald Unterstützung vom Staat für ein vollständiges kleines Heimkraftwerk geben. Spruchreif sind die Pläne aber noch nicht.

Nicht selten ist bei Käufern der Grund für ein neues E-Auto der positive Umweltaspekt. Doch das es nebenbei auch günstiger ist, sich statt eines neuen Verbrenners ein Elektroauto anzuschaffen, hat jetzt der Umweltverband Greenpeace errechnet. Verbraucher sollen monatlich hunderte Euro einsparen können, wenn sie elektrisch fahren.

Damit das Kartenwerk von „Google Maps“ aktuell bleibt, kann jeder Nutzer Orte hinzufügen oder ändern. Habt ihr ein Geschäft oder ein Unternehmen, könnt ihr zudem weiterführende Informationen zum jeweiligen Standort eintragen.

Die Benzin- und Dieselpreise sollen in den kommenden Monaten sinken. Dafür will die Bundesregierung mit Steuersenkungen sorgen. Doch was ist mit E-Auto-Fahrern? Geht es nach dem Verband der Elektroindustrie, sollen auch sie weniger zahlen und damit ihren Kostenvorsprung sichern.

Tesla, VW und andere Autobauer haben ein erfolgreiches Jahr hinter sich – und das, obwohl es von Produktionsausfällen und Herausforderungen geprägt war. Trotzdem verdienen die Hersteller weiter Unmengen, auch dank eines einfachen Tricks, der Kunden eine Menge Geld kostet.

Ein gestohlenes Fahrrad ist ein großes Ärgernis. Das Rad anschließend bei Verkaufsplattformen zu finden, gestaltet sich mühsam – aber das muss nicht sein. Mit einem neuen Tool lässt sich die Suche nach dem eigenen Fahrrad zumindest bei eBay Kleinanzeigen vereinfachen.

Der Elektroauto-Markt ist heiß umkämpft und wartet nicht auf Nachzügler. Das weiß auch Xiaomi, weshalb das chinesische Unternehmen besonders aufs Gaspedal tritt und früher als gedacht einen ersten Ausblick auf sein erstes E-Auto gewährt. Müssen sich Tesla und Co. nun fürchten?

E-Autos sind angesagt. Reichweiten werden immer länger, der Komfort größer und die Angebote zahlreicher. Doch es gibt einen weiteren Grund, warum für Benziner und Diesel die Zeit abgelaufen ist. Offenbar wollen es die Kunden so.

Für seine ID.Software hat Volkswagen ein umfangreiches Update vorgestellt. Die Liste der Änderungen ist lang: Neben einem schnelleren Interface dürfen sich E-Auto-Fahrer unter anderem über eine verbesserte Sprachbedienung freuen. Auch die Ladeleistung ist teilweise besser als zuvor.

Skoda darf sich auf die Schulter klopfen: Trotz eines insgesamt schwierigen Jahres hat man die Erwartungen bei E-Autos deutlich übertroffen. Rund 45.000 Enyaq iV konnte der tschechische Hersteller im Jahr 2021 absetzen – und mit „Modern Solid“ steht bald eine ganze neue Designsprache bereit.

Elektroautos gelten im Vergleich mit Verbrennern als die bessere Alternative. Wie es wirklich um die Umweltbilanz bestellt ist, hat das Fraunhofer-Institut nun genau analysiert. Dabei wurde nicht nur der aktuelle Strommix betrachtet, sondern auch eine Prognose gestellt.

Diesel und Benzin sind aktuell so teuer wie noch nie in jüngerer Geschichte, doch laut ADAC trifft das deutsche Autofahrer nicht so schlimm, wie viele im ersten Augenblick wohl befürchten. Mit einer Beispielrechnung zeigen die Autoexperten, dass der derzeitige Preisanstieg Verbraucher vergleichsweise wenig trifft. Und es gibt noch einen weiteren Grund zur Hoffnung.

Während Volkswagen weiter über ein Comeback des Käfers als E-Auto nachdenkt, geht er in China bereits in Serie. Die dreiste Kopie „Ora Punk Cat“ von Great Wall Motors läuft dort ab sofort vom Band. VW prüft rechtliche Schritte.

Sony wirft seinen Hut in den E-Auto-Ring: Das japanische Unternehmen will in Zukunft ebenfalls Elektroautos anbieten und hat sich dazu die Hilfe eines echten Traditionsherstellers gesichert: Honda. Einen Termin, wann das erste E-Auto aus der Partnerschaft der beiden Schwergewichte auf die Straßen kommen soll, gibt es bereits.