E-Mobility-News, Deals, Tests & Tipps auf GIGA - Seite 110

Tesla könnte Wort halten und noch in diesem Jahr mit der Herstellung seiner E-Autos in Deutschland beginnen. Das legen Aufnahmen von der Gigafactory in Grünheide nahe. Sie zeigen bereits erste Fahrzeuge. Ob sie tatsächlich bei Berlin gebaut wurden, ist aber noch unklar.

Kia und Hyundai haben zwei neue Elektroautos als Konzept vorgestellt. Für kleine Parklücken eignen sich die beiden Oberklasse-SUVs sicher nicht. Ganz im Gegenteil gönnen sich die breiten E-Autos viel Platz auf der Straße. Auch zur Leistung hat sich der Hersteller schon geäußert.

Die Navigation mit Google Maps ist mehr oder weniger selbsterklärend. Bei manchen Zeichen und Farben in der Maps-App fragt sich aber manch Nutzer, was sie bedeuten. GIGA erklärt die verschiedenen Icons.

Tesla will die eigenen Ladestationen aufrüsten. Statt dabei auf mehr Leistung und schnelleres Aufladen zu setzen, soll die Zeit vor Ort so angenehm wie möglich werden. Dabei soll Elon Musks Satelliten-Internet helfen. Die Neuerung kommt allerdings auch mit Dämpfern für Tesla-Fahrer.

Wer sich ein E-Auto anschaffen will, kann den Umweltbonus nutzen, um den Preis zu drücken. Seltener und deswegen weniger bekannt ist hingegen die Akku-Miete. Auch damit lässt sich eigentlich der Preis drücken. Doch damit ist wohl Schluss – und das aus gutem Grund.

Der Ausbau der Ladeinfrastruktur für E-Autos ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg zu flächendeckender E-Mobilität. E-Auto-Fahrer können sich schon bald über eine Menge neuer Ladestationen freuen. Rewe und Penny planen, beim Ausbau einen drauf zu legen.

Chip-Knappheit, Chipkrise, Halbleiter-Engpass, Halbleitermangel – viele Namen, ein und dasselbe Problem. Wer in letzter Zeit sein Zuhause mit neuer Unterhaltungselektronik und das Home-Office mit wichtiger Hardware ausstatten wollte oder über die Anschaffung eines Neuwagens nachgedacht hat, ist wahrscheinlich auf Nichtverfügbarkeit, unverschämte Preise oder lange Wartelisten gestoßen. Was bedeutet der Chipmangel, warum fehlen Mikrochips plötzlich überall und wie lange wird das Problem noch bestehen?

Wir zeigen euch hier, wie ihr euer Becker-Navigationsgerät updatet.

HarmonyOS als Betriebssystem verbindet man bisher eher mit Smartphone, Tablets und Smartwatches. Huawei hat damit aber viel mehr vor und zeigt jetzt, was alles möglich ist. Das chinesische Unternehmen baut die Produktpalette weiter aus und hat jetzt sogar einen E-Scooter im Programm. Bald könnte noch viel mehr folgen.

Wer sich am Neuwagenmarkt gerade nach einem BMW umschaut, muss unter Umständen Abstriche machen. Der Chipmangel zwingt die Bayern dazu, viele Modellreihen ohne eine beliebte Funktion zu verkaufen. Es geht um das Touchdisplay.

Kia hat nicht nur ein Konzept zum kommenden Elektroauto EV9 präsentiert, sondern macht noch mit einer anderen Aussage auf sich aufmerksam. Ab dem Jahr 2035 sollen keine Verbrenner mehr vom Band laufen. Stattdessen setzt man voll auf E-Autos – mit einer Hintertür.

E-Mobilität und Fortschritt gehen Hand in Hand. Entsprechend wichtig sind neue Entwicklungen für die Hersteller, auch in ihrem Ansehen bei den Kunden. Deutsche Marken hinken Tesla dabei gehörig hinterher.

Porsche will sein Ladenetz erweitern. Beim Vorgehen orientiert man sich offenbar am Konkurrenten Tesla. Technisch sollen die Schnellladesäulen von Porsche aber überlegen sein. Leider nimmt man sich Tesla wohl auch im Schlechten zum Vorbild.

Ford bringt mit dem Eluminator E-Crate Motor einen E-Antrieb für Verbrenner auf den Markt. Damit können Verbrennungsmotoren ausgetauscht werden, Benziner oder Diesel werden so zum E-Auto. Aber der E-Motor ist nur ein erster Schritt.

VW hat den neuen ID.5 und dessen Sport-Variante ID.5 GTX offiziell der Öffentlichkeit präsentiert. Das erste E-SUV-Coupé der Wolfsburger ist der nächste Schritt auf VWs „way to zero“. In mancher Hinsicht ist dieser Schritt aber recht zögerlich.

Wer sich ein neues Auto kaufen will, muss sich entscheiden. Wird es doch noch einmal ein reiner Verbrenner oder wechselt man zu einem Hybrid oder sogar zu einem Elektroauto? Die letzten beiden Optionen sind meist teurer, sodass es den Umweltbonus gibt. Die neue Ampel-Koalition will die bisherigen Pläne aber ändern und das könnte besonders eine Art von E-Auto hart treffen.

Kommt in Deutschland die Ampel-Koalition zustande, dürfte sich das auch auf die Pläne für E-Autos auswirken. Härtere Vorgaben zum Ende von Verbrennungsmotoren werden auch in einem unserer Nachbarländer gefordert. Jetzt ist die Entscheidung gefallen.

Die mobile Ladestation für das Elektroauto ist da. Hersteller ZipCharge hat eine Art Rollkoffer voller Energie präsentiert, der ein großes Problem der Elektromobilität lösen soll. E-Autos lassen sich so fernab von Ladesäulen mit Strom versorgen.

SAP will die gesamte Dienstwagenflotte auf E-Autos umstellen – und das schon in wenigen Jahren. Die Entscheidung des deutschen Software-Konzerns betrifft direkt zwar nur die Angestellten von SAP, kann aber eine Signalwirkung über das Unternehmen hinaus entfalten.

E-Autos boomen – nicht nur, aber auch wegen des Umweltbonus. Auf einen Zuschuss von bis zu 9.000 Euro können sich Käufer freuen. Doch inzwischen neigen sich die gesicherten Fördermittel dem Ende zu. Es muss schnell gehandelt werden.

Geht es nach Audi-Chef Markus Duesmann, dann müssen sich Fahrer von Plug-in-Hybriden bald umstellen. An öffentlichen Ladestationen haben sie ihm zufolge nichts verloren. Nun sei die Politik gefordert, damit Ladesäulen ausschließlich reinen E-Autos vorbehalten werden.

Die Hermes-Hotline hilft euch, wenn ihr Fragen zu eurem Paket oder einer Dienstleistung habt. Hier sind alle wichtigen Hermes-Kontaktdaten.

Wer sich ein E-Auto anschaffen will, weiß: Ohne Förderung wird's in der Regel teuer. Dafür spart man in den Folgejahren, schließlich sind die Unterhaltskosten geringer als bei Benziner oder Diesel. Doch wie die Allianz-Versicherung zeigt, stimmt das nicht immer.

In den Augen vieler Fans sticht Tesla die E-Auto-Konkurrenz aus. Doch VW und Co. sind dem Pionier auf den Fersen. Eine neue Batterie soll das ändern – und Tesla zu einem Produktionsschub verhelfen.

Wer sich ein Elektroauto zulegt, kann seit ein paar Jahren von staatlichen Prämien profitieren. Die meisten Anträge dazu gibt es aber überraschend nicht zu Tesla-Fahrzeugen, sondern zu einem Modell von Volkswagen. Tesla ist nicht mal in den Top 3 zu finden.