E-Mobility-News, Deals, Tests & Tipps auf GIGA - Seite 29

Volkswagen nimmt zwei seiner bekanntesten Fahrzeuge vom Markt. Hintergrund sind neue EU-Vorschriften zur Cybersicherheit. Die notwendigen Umrüstungen älterer Modelle seien zu teuer, so VW. Zumindest bei einem Auto war der Abschied bereits absehbar.

E-Autos werden Schritt für Schritt günstiger. Doch ob Verbrenner oder Stromer, wer über die gesamte Lebensdauer eines Autos sparen will, muss sich auch mit den laufenden Kosten auseinandersetzen. Gerade bei modernen Pkw kann hier eine unerwartete Kostenfalle lauern. Schuld daran ist ausgerechnet eine neue Technik.

In einem Interview hat Elon Musk einen Einblick in die Entwicklung des neuen Tesla Roadsters gegeben. Die Kooperation zwischen Tesla und SpaceX soll einen Elektro-Sportwagen hervorbringen, der das Beste aus beiden Welten vereint. Auch zu den Flugfähigkeiten des Tesla Roadsters äußerte sich der Milliardär.

Tesla will mit dem Model 2 neue Maßstäbe setzen: Erklärtes Ziel des E-Auto-Herstellers ist es, von dem preiswerten Modell über 700 Millionen Exemplare zu verkaufen. Die Aufnahme der Massenfertigung könnte jedoch noch einige Zeit in Anspruch nehmen.

Das Model Y ist das erfolgreichste E-Auto der Welt. Hersteller Tesla verdient ordentlich daran – doch das reicht offenbar nicht. Denn schon in wenigen Tagen wird der Verkaufsschlager unter den Vollstromern teurer. Ein Schritt, bei dem Tesla mit ungewöhnlich offenen Karten spielt.

Das Deutschlandticket ist ein riesiger Erfolg – doch am Abo-Modell gibt es Kritik. Wie die Bundesregierung jetzt bestätigt hat, wird sich an der Laufzeit des Abos nichts ändern. Es soll weder abgeschafft noch auf Jahresbasis angeboten werden.

Schluss mit Schweißperlen und Muskelkater: Mit einem E-Bike kann man mühelos auch längere Stecken zurücklegen, ohne aus der Puste zu geraten. Bei Aldi wurde ein E-Mountainbike von Fischer mit Rabatt verkauft, das nur 899 Euro gekostet hat. Beim Discounter ist das Knaller-Angebot schon vergriffen, doch MediaMarkt kommt jetzt zur Rettung.

VW ist der größte Autobauer Europas, steht weltweit nur hinter Toyota. Bei der Menge an Autos kann es also kaum jemand mit den Wolfsburgern aufnehmen. Doch selbst VWs Pkw-Absatz kann nicht mit einem anderen Produkt mithalten. Auch bei den Wolfsburgern geht Liebe durch den Magen.

Kompakt, effizient und alltagstauglich: Nach dem e-Up kommt der VW ID.1. Volkswagen hat das kleine E-Auto jetzt offiziell angekündigt. Es soll 20.000 Euro kosten und 2027 auf den Markt kommen. Damit läge der VW ID.1 noch einmal 5.000 Euro unter dem ID.2all, der ein Jahr früher starten soll.

Vor dem ersten Auto und der Freiheit, die für viele Fahranfänger damit kommt, steht der Führerschein. Blöd nur, dass die Prüfungen sich für immer mehr Fahrschülerinnen und -schüler als schier unmöglich zu überwindendes Hindernis herausstellen. Ein Psychologe rechnet jetzt knallhart mit dem Fahrnachwuchs ab. Sein Fazit: Viele Fahrschüler sind zu dumm zum Autofahren.

Analysten positionieren einen deutschen Autobauer als stärksten Konkurrenten für Tesla. Nicht die chinesischen E-Auto-Hersteller oder der Volkswagen-Konzern hätten gute Chancen – sondern ein Hersteller, der sich schon jetzt durch erfolgreiche Verkaufszahlen und eine flexible Produktionsstrategie auszeichnet.

E-Autos haben viele Vorteile gegenüber klassischen Verbrennern. Keine Emissionen während der Fahrt, stärkere Motoren, mehr Platz im Innenraum – die Liste lässt sich fortsetzen. Besonders beliebt bei Stromer-Fahrern ist aber die Rekuperation. Mit der Bremsenergierückgewinnung lässt sich richtig etwas reißen, wie der ADAC jetzt ermittelt hat.

Porsche beginnt ein neues Zeitalter: Zum ersten Mal erhält der legendäre 911 diesen Sommer einen Hybridantrieb. Die Neuerung gehört zu einer breit angelegten Aktualisierung, die visuelle und technische Aufwertungen umfasst, um den 911 langfristig attraktiv zu halten.

Seit Jahren haben Elektroautos immer größere Fortschritte gemacht. Der Anteil der Vollstromer ist ständig gestiegen, teilweise sogar mit starken Sprüngen. Inzwischen sieht es anders aus. Immer mehr deutsche Kunden haben offenbar kein Interesse mehr daran, sich mit einem Elektroautos auszurüsten.

Ein Digitalisierungsprojekt der Deutschen Bahn stößt bei Verbraucherschützern auf Kritik. Sie stören sich daran, dass die Bahncard 25 und 50 künftig nur noch digital erhältlich sein soll. Damit würden bestimmte Personengruppen von Bahn-Vorteilen ausgeschlossen, so der Bundesverband der Verbraucherzentralen.

Das Auto ist der Deutschen liebstes Fortbewegungsmittel. Doch einfach so hinters Steuer setzen und losfahren ist nicht drin. Vorher muss der Führerschein her – und da hapert es gerade gewaltig. Noch nie zuvor wurden so viele Prüfungen abgelegt – und noch nie zuvor war das so dringend nötig.

Klein und günstig: Mit dem Epiq kündigt Skoda ein neues E-Auto an, das 2025 zu einem Preis von rund 25.000 Euro auf den Markt kommen soll. Das Fahrzeug positioniert sich innerhalb des Volkswagen-Konzerns als günstige Option, die vor allem für den urbanen Raum interessant sein soll.

Autoabgase zu reduzieren ist nicht nur gut für Umwelt und Klima. Auch für die Gesundheit ist schädlich, was beim Auto hinten rausgeblasen wird. Das galt besonders, als noch bleihaltiges Benzin genutzt wurde. Eine US-Studie enthüllt jetzt, wie stark die Auswirkungen auf die Intelligenz von Millionen von Menschen sind.

Der E-Bike-Boom in Deutschland hält an. Bei den Verkaufszahlen haben die elektrisch unterstützten Räder im Jahr 2023 erstmals die klassischen Fahrräder überholt. 2,1 Millionen E-Bikes stehen 1,9 Millionen herkömmlichen Drahteseln gegenüber. Auch der Gesamtbestand an Fahrrädern hat ein neues Allzeithoch erreicht.

E-Autos sollen Verbrenner ablösen. Über den genauen Zeitpunkt gibt es zwar immer wieder Unstimmigkeiten und verschiedene Ansichten, aber grundsätzlich gilt: Benziner und Diesel müssen Platz machen. Für VW-Chef Oliver Blume ist das kein Verlust – im Gegenteil.

Volkswagen erweitert seine Elektroflotte um zwei sportliche GTX-Versionen: den ID.3 GTX und den ID.7 GTX Tourer. Mit leistungsstärkeren Motoren und einem dynamischen Design sollen Kunden überzeugt werden – obwohl die sich nach günstigen E-Autos sehnen.

Die Diskussion um das Aus für Verbrennungsmotoren ab 2035 geht weiter: Der Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer übt scharfe Kritik an EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen. Er wirft ihr vor, mit ihrer Haltung zum Verbrenner-Verbot den Fortschritt in Richtung Elektromobilität ernsthaft zu gefährden.

E-Autos müssen zum Erfolg werden. Auf diesen Weg hat die EU sich mit dem Verbot neuer Verbrennungsmotoren ab 2035 festgelegt. Der Erfolg soll aber nicht an europäischen Herstellern vorbeigehen. Deshalb untersucht die EU-Kommission, ob Strafzölle auf China-Stromer erhoben werden sollen. Für den Mercedes-Chef ist das genau der falsche Weg.

Mit 2023 im Rückspiegel lässt der ADAC nun das letzte Jahr Revue passieren. Die Pannenhilfe musste bei E-Autos im Vergleich zum Vorjahr deutlich öfter ausrücken. Allerdings war damit auch zu rechnen – aus einem einfachen Grund.

Während das Interesse vieler Kunden an Elektroautos spürbar nachlässt, hält Audi weiter Kurs. Zwar wollen die Ingolstädter auch noch nicht ganz weg vom Verbrenner. Doch für CEO Gernot Döllner ist trotzdem klar, dass Audi nicht auf mehr E-Autos verzichten kann.