E-Mobility-News, Deals, Tests & Tipps auf GIGA - Seite 29

E-Autos geraten immer wieder mal in die Kritik. Angeblich zu kurze Reichweite und die tatsächlich happigen Kaufpreise sind dabei meist das Ziel. Doch als Ruhestörer sind sie bisher kaum bekannt – außer die Robotaxis von Google-Tochter Waymo.

Der Betrug bei Führerscheinprüfungen in Italien ist außer Kontrolle geraten. Jetzt gelten strenge Regeln: Prüflinge müssen unter anderem Einwegkittel tragen und Metalldetektoren über sich ergehen lassen Ein kriminelles Netzwerk soll zuvor Tausende Euro mit illegaler Prüfungshilfe verdient haben – und das jeden Tag.

Mit dem ID.2 soll bei VW endlich alles besser werden. Denn die Elektroautos aus Wolfsburg stecken in einer Krise. Jetzt zeigt sich erstmals ein Prototyp des E-Auto-Hoffnungsträgers – und macht wenig Lust auf mehr.

Das Deutschlandticket wird immer beliebter: 13 Millionen Bundesbürger sollen die günstige Fahrschein-Flatrate mittlerweile besitzen. Doch diese eigentlich erfreuliche Nachricht bringt die Verkehrsbetriebe zunehmend in Bedrängnis – mit Folgen für die Fahrgäste.

Wer mit der Deutschen Bahn fährt, ist aktuell oft nicht vom Glück verfolgt. Bei einem Höchststand an Verspätungen gibt es jetzt aber immerhin Fahrkarten, die besonders günstig sind. Für 10 Euro mit ICE und IC fahren könnt ihr aber nur unter speziellen Bedingungen.

Teslas Cybertruck steckt in der Krise: Jetzt reagiert das Elon-Musk-Unternehmen und nimmt in den USA das günstigste Modell vom Markt – der Wagen entpuppt sich immer mehr als echte Enttäuschung.

Der Führerscheinerwerb ist in Deutschland so teuer wie nie. Zuletzt sind die Preise wieder um durchschnittlich 7,9 Prozent gestiegen. Während die Gebühren für den TÜV festgelegt sind, sieht es bei den Fahrschulen selbst anders aus.

VW lässt sich deutlich mehr Zeit: Eigentlich sollte das besondere Elektroauto-Projekt Trinity bereits 2026 auf den Markt kommen – doch daraus wird wohl nichts. Erst Ende 2032 soll das VW-Prestige-Auto erscheinen, heißt es jetzt. Volkswagen soll dafür gleich mehrere Gründe haben.

E-Autos oder Verbrenner? Ab 2035 ist die Sache eigentlich entschieden, doch auch in der EU werden die Stimmen lauter, die das Ende von Benzinern und Diesel in Frage stellen. VW- und Porsche-Chef Oliver Blume hat dazu eine klare Meinung.

Deutschland hat bei E-Autos den Anschluss verloren, sagt Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer. Schuld daran sei die Politik, die für Verunsicherung gesorgt habe. Die Umweltprämie müsse sofort wieder eingeführt werden.

Für Stellantis brechen harte Zeiten an. Der Dachkonzern von Opel, Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep und vielen mehr hat 2024 einige Federn gelassen. Jetzt stellt der Chef klar: Selbst die bekanntesten Marken können sich nur unter einer Bedingung sicher sein.

Ob schon im Alter von 17 Jahren mit begleitetem Fahren oder sobald der 18. Geburtstag gekommen ist – der Führerschein gehört für viele Jugendliche und junge Erwachsene einfach dazu. Doch bevor es losgehen kann, steht die Prüfung an und die stellt offenbar viele vor große Herausforderungen. Denn noch nie wurde bei der Führerscheinprüfung so viel betrogen.

E-Autos sind zu teuer? Immerhin gibt es Hoffnung: Zumindest die Preise für E-Auto-Batterien sind in den letzten Jahren dramatisch gesunken: Zwischen 2008 und 2023 sind die Kosten um fast 90 Prozent gefallen, hat das US-Energieministerium errechnet.

E-Autos der Stellantis-Gruppe kommen bei Autofahrern nicht besonders gut an, wie eine neue Zufriedenheitsstudie zeigt. Während Marken wie Tesla und Porsche gut abschneiden, sind die Fahrer von Opel, Citroën und Peugeot ziemlich enttäuscht.

In Spanien sorgt eine innovative Methode zur Energiegewinnung für Elektroautos für Aufsehen. In der Nähe von Barcelona können E-Autos jetzt mit Strom aus der Bremsenergie von U-Bahnen betankt werden.

Mehr als die Hälfte der Deutschen kann sich vorstellen, auf ein E-Auto umzusteigen. Vor allem das wachsende Umweltbewusstsein treibt die Nachfrage, wie eine Umfrage in zwölf EU-Ländern zeigt. Beim Wunschpreis für E-Autos kommen Interessenten und Hersteller aber noch nicht zusammen.

E-Autos gehen aktuell durch ein bitteres Tief. Die Kunden lassen sich Zeit mit dem Kauf – und wenn, ist es eher selten ein Vollstromer. Das trifft nicht zuletzt Volkswagen, was bei der CDU so gar nicht gut ankommt.

Über Monate hatte die Deutsche Bahn zuletzt mit Streiks durch die GDL zu kämpfen. Das Problem ist längst erledigt – doch Gewerkschaftschef Claus Weselsky meldet sich mit harten Ansagen zurück. Grund sind geplante Entlassungen bei der DB.

Immer mehr Menschen setzen auf elektronische Unterstützung beim Radfahren, sei es für längere Touren oder einfach nur, um schneller und müheloser von A nach B zu kommen. Und mit der steigenden Beliebtheit von E-Bikes gibt es auch immer mehr innovative und nützliche Gadgets, die das Radfahren noch angenehmer und sicherer machen. Wir stellen euch hier die besten vor.

Hyundai-Fahrer können sich freuen: Dank einer neuen Kooperation gibt es ab sofort günstige Ladeoptionen für E-Autos. Das Schnellladenetzwerk von Aral pulse kann nun über die Charge myHyundai App zu Vorzugskonditionen genutzt werden.

Wer mit der Deutschen Bahn fährt, bucht oft schon besonders früh. Denn so lassen sich meistens deutlich die günstigsten Ticketpreise erzielen. Gerade Sparfüchsen verpasst die DB mit einer aktuellen Änderung aber einen starken Dämpfer.

Eine der führenden Drogerie-Ketten in Deutschland setzt ein klares Zeichen: Sie wird künftig keine Tesla-Fahrzeuge mehr für ihren Fuhrpark anschaffen. Grund sind die kontroversen politischen Äußerungen von Tesla-Chef Elon Musk. Vor allem eines stört die Drogerie-Kette.

Der Kia EV3 startet in Deutschland. Ab sofort kann das E-Auto zu einem Basispreis von 35.990 Euro bestellt werden – das ist günstiger als gedacht. Für die Long-Range-Variante des Kia EV3 fallen mindestens 41.390 Euro an.

Über das kraftstoffsparende Fahren kann man ganze Bücher schreiben – was auch einige Menschen schon getan haben. Wenn ihr aber keinen Roman lesen möchtet, findet ihr hier die 10 wichtigsten Tipps, um den Kraftstoffverbrauch eures Fahrzeugs zu senken.

Wer E-Auto fährt, kennt das Problem: An der Ladesäule ist es kaum möglich, sich über den Preis zu informieren. Auch per App kann es dauern, bis ihr wisst, was ihr da tatsächlich gezahlt habt. So soll es nicht weitergehen.