E-Mobility-News, Deals, Tests & Tipps auf GIGA - Seite 35

Für BMW könnten die geplanten EU-Zölle auf E-Autos schwerwiegende Folgen haben. Berichten zufolge sollen die in China produzierten Mini-Modelle Cooper und Aceman mit den höchstmöglichen Zöllen belegt werden. Die E-Autos dürften so teurer werden.

Strom oder Benzin tanken, was ist teurer? Diese Frage hat jetzt ein Vergleichsportal beantwortet. Dabei zeigt sich ein deutlicher Kostenunterschied beim Tanken von Elektroautos im Vergleich zu Verbrennern – allerdings nicht in jedem Fall.

Ab Juli dürfte das beliebteste Elektroauto von Tesla in Europa deutlich teurer werden. Der Grund sind drohende EU-Strafzölle auf in China produzierte Fahrzeuge, sagt der Autohersteller. Wie stark die Erhöhung ausfallen wird, hat Tesla noch nicht erklärt.

Deutsche Autofahrer gehen mit einigen Verkehrsregeln recht flexibel um. Welche das genau sind, enthüllen die Ergebnisse einer neuen Umfrage. Gefragt wurde auch, warum Autofahrer manche Vorschrift lieber ignorieren. Je nach Automarke zeigen sich Unterschiede.

Mit dem Citroën ë-C3 macht der für den 2CV bekannte Autobauer eine Kampfansage an chinesische Hersteller und zeigt, des E-Mobilität günstig geht.

Der Dacia Spring lockt mit einem günstigen Preis. Doch wie steht es bei dem erschwinglichen Elektroauto um Reichweite, Akku und Ladezeit?

VW setzt mit dem ID.2 auf ein Elektroauto, das mit einem Nachteil der E-Mobilität aufräumt. Wir verraten, was über Reichweite, Preis und Ausstattung bekannt ist.

Volkswagen bereitet sich auf die Markteinführung des ID.2all im Jahr 2025 vor. Das günstige E-Auto soll noch besser werden als ursprünglich geplant – meint zumindest der Designchef von VW. „Geräumig wie ein Golf und günstig wie ein Polo“ soll der Stromer werden.

Die CDU hat Wort gehalten. Kaum ist die Europawahl durch, prescht die Unionsfraktion vor, um dem Ende des Verbrennungsmotors – mal wieder – ein Ende zu machen. Ab 2035 sollen in der EU keine Benziner oder Diesel neu zugelassen werden. Die Union fordert jetzt, dass der „klimafreundliche Verbrennungsmotor“ bleiben soll – aber was soll das denn sein?

Uber ändert seine Strategie: Der Fahrdienstvermittler will nicht mehr konkurrieren, sondern deutschlandweit mit Taxiunternehmen zusammenarbeiten. Deshalb öffnet sich die Plattform für alle Taxi- und Mietwagenunternehmen. Erste Erfolge lassen nicht lange auf sich warten.

Hyundai hat einen neuen Kleinwagen angekündigt: Der Inster, bisher in Südkorea als Benziner unter dem Namen Casper bekannt, soll Ende 2024 als Elektroauto nach Europa kommen. Möglicherweise wird das Einstiegsmodell bereits für weniger als 20.000 Euro zu haben sein. Das erhöht den Druck auf die Konkurrenz.

Elon Musk gilt als Pionier der E-Mobility. Mit dem Tesla Model 2 steht nun der Nachfolger in den Startlöchern. Aber wie steht es um Preis und Reichweite?

Tesla reagiert auf die schwächelnde Nachfrage mit einer Preisaktion für das Model Y. Wer sich für das beliebte Mittelklasse-SUV entscheidet, kann sich über einen Rabatt von 6.000 Euro freuen – aber nur, wenn er schnell handelt. Zum Model Y gibt es aber auch schlechte Nachrichten.

Tenways hat mit dem CGO009 ein smartes City-E-Bike vorgestellt, das optisch richtig was hermacht und preislich ganz attraktiv aufgestellt ist. Ich konnte das E-Bike in den letzten Wochen in meinem Alltag fahren und habe fast 350 km damit zurückgelegt. Vieles hat mir an dem Fahrrad sehr gefallen, doch es gibt auch einige Dinge, die ich ändern würde.

Mit dem EV9 setzt Kia auf eine Elektrifizierung im SUV Segment. Beindrucken können vor allem Anhängelast und Platzangebot. Ein Überblick.

Mit der Abwrackprämie konnten sich deutsche Autobesitzer über Jahre Geld für ihren alten Wagen sichern, wenn denn auch ein neuer her sollte. Die Stadt Marburg an der Lahn will das Konzept jetzt auf den Kopf stellen, aber trotzdem alle Bürgerinnen und Bürger belohnen, die sich von ihrem Auto trennen. Ihnen winken bis zu 1.250 Euro.

Bis 2030 will die regierende Ampel-Koalition 15 Millionen E-Autos auf Deutschlands Straßen sehen. Darauf hatten sich SPD, Grüne und FDP im Koalitionsvertrag geeinigt. Jetzt schert offenbar das Bundesverkehrsministerium aus: In einer aktuellen Studie rückt man vom Plan deutlich ab. Ist der Hochlauf der E-Mobilität gecancelt, bevor es richtig losgeht?

Die Nachfrage nach E-Autos hat deutlich nachgelassen. Dafür gibt es unter anderem mit dem Ende des Umweltbonus gute Gründe. Doch die reichen laut dem Chef der E-Auto-Vermietung Nextmove nicht aus, um den Absturz zu erklären. Für ihn haben Elektroautos viel mehr ein anderes grundlegendes Problem.

Elon Musk ist Chef von X (ehemals Twitter) und Tesla in Personalunion. Schon seit der Milliardär Twitter übernommen hat, schürt das die Sorgen von Tesla-Fans und -Anlegern – nicht grundlos, wie sich jetzt zeigt. Denn Musk zieht X bei wichtigen und vor allem knappen KI-Chips von Nvidia vor, während der E-Auto-Hersteller zusehen kann, wo er bleibt.

E-Autos werden immer wichtiger, gerade auch für die alteingesessenen Autobauer. Ford macht bei seiner Elektrifizierung jetzt einen gewaltigen Schritt nach vorne. Doch für den Produktionsstart in Köln hätte sich Ford kaum ein schlechteres Timing suchen können.

E-Autos gehen durch eine schwierige Phase: Kunden halten sich zurück. Für VW-Chef Thomas Schäfer ist das kein Grund, am bisherigen Weg zu zweifeln. Statt die Elektroziele anzupassen, will Volkswagen sich dem Gegenwind stellen – mit alten Tugenden.

Wer genau aufs Geld achtet, entscheidet sich oft für den Zug. Die Deutsche Bahn hat dabei aber nicht immer unbedingt preislich die Nase vorn. Ein aktuelles Angebot soll das ändern – gerade für weiter entfernte Ziele in Europa. Wollt ihr euch die günstigen Konditionen sichern, müsst ihr euch aber beeilen.

Bereits Anfang Mai 2024 müssen Fahrzeuge spezielle Kennzeichnungen erhalten. Das neue Label am Wagen soll für mehr Transparenz sorgen.

Bereits im Frühjahr 2021 wurde das „Spotify Car Thing“ angekündigt und in kleiner Stückzahl verteilt. Danach war es lang still um das Zubehör. Doch jetzt gibt es endlich einen offiziellen Verkaufsstart für das Gadget.

Alfa Romeo gehört zu den ältesten Autobauern der Welt und legt großen Wert auf die traditionsreiche Geschichte. Doch neue EU-Vorschriften verhindern jetzt, dass die Italiener ihre Autos weiter so bauen wie bisher. Damit geht die fast ungebrochene Ära des klassischen „Scudetto“ nach rund 90 Jahren zu Ende.