E-Mobility-News, Deals, Tests & Tipps auf GIGA - Seite 36

E-Autos gehen derzeit durch eine heftige Nachfrageflaute. Wer schon einen Stromer fährt, ärgert sich zudem über hohe Energiepreise. Doch das Bundeskabinett will für die Situation für Elektroautos und deren Fahrer verbessern. Dafür nimmt man sich mit einer geplanten Gesetzesänderung die Tankstellen vor – mit zweifelhafter Aussicht auf Erfolg.

Für den chinesischen Autobauer Great Wall Motors läuft es in Deutschland nicht so rund wie gehofft. Jetzt zieht der Konzern, zu dem unter anderem die Marken Ora und Wey gehören, drastische Konsequenzen und macht den europäischen Standort in München dicht. Für den Verkauf von E-Autos sind die Folgen noch nicht absehbar.

E-Autos zum Schnäppchenpreis – davon kann bisher leider noch kaum eine Rede sein. Volkswagen will das ändern und bekennt sich zu Stromern zum Kaufpreis um 20.000 Euro. Doch der Weg dahin ist noch lang.

In Europa dominieren Elektroautos von Tesla und VW die Branche. Jetzt will ein Autohersteller aus China es mit den großen Marken in Europa aufnehmen.

Tesla hat in Sachen Elektromobilität Maßstäbe gesetzt. Der Cybertruck überzeugt mit seinem ungewöhnlichen Design. Wird das Auto auch in Deutschland starten?

VW hat massig unterschiedliche Automodelle im Angebot, damit der Konzern für möglichst jeden das passende Auto anbieten kann. Doch jetzt mistet der Konzern aus und schmeißt zwei seiner Modelle aus dem Katalog. Eines davon ist gerade mal sieben Jahre alt.

Elektromotor oder Tank und Verbrenner? Wie das Auto der Zukunft fährt, ist eigentlich längst klar. Denn ab 2035 sollen in der EU keine Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor mehr neu zugelassen werden dürfen. Führende Politiker der CDU wollen die ganze Entscheidung am liebsten wieder kippen – haben sich beim Versuch aber gleich in mehrfacher Hinsicht blamiert.

Ein Premium-E-Bike, das vor fast keinem Straßenbelag haltmacht: Das Cowboy Cross ist mit dicken Reifen und einer Federung ausgestattet. Einige der besten Eigenschaften verstecken sich aber in der dazugehörigen Software.

Polestar kann sich mit seinen E-Autos richtig sehen lassen, vor allem technisch sind die Schweden-Stromer voll auf der Höhe. Mit einem neuen Modell ruft Polestar jetzt Werte auf, bei denen auch die letzten Zweifler E-Autos nicht mehr schlecht reden können.

Mit dem Tesla Model 3 Facelift hat der populäre E-Auto-Hersteller seinem Erfolgsmodell eine Runderneuerung gegönnt. Wir fassen das Wichtigste zusammen.

Für europäische Hersteller steht mit den neuen E-Autos aus China harte Konkurrenz bereit. EU und USA bringen daher hohe Zölle ins Gespräch, um den günstigen China-Modellen etwas entgegenzusetzen. Für Stellantis-Chef Carlos Tavares ist das der vollkommen falsche Weg – daher greift der Manager jetzt zu drastischen Worten.

Eine Flut von Betrugsfällen beim Kauf des Deutschlandtickets hat Verkehrsunternehmen in Alarmbereitschaft versetzt. Betrüger nutzen anscheinend gestohlene Kontodaten, um massenhaft 49-Euro-Tickets zu kaufen. Der Schaden beläuft sich bei einem einzigen Verkehrsbetrieb auf rund 1,4 Millionen Euro – mindestens.

Kia hat mit dem EV3 den kleinen Bruder des gigantischen EV9 vorgestellt. Auch dieses Modell beweist wieder: Kia kann E-Autos. Damit ist schon jetzt klar, dass der EV3 der Konkurrenz von Volkswagen bis Volvo Kopfschmerzen bereiten wird. Dabei ist das wichtigste Detail noch offen.

In Sachen Entertainment ist Tesla vielen anderen E-Auto-Herstellern meilenweit voraus. Wer will, kann in seinem Auto sogar PC-Spiele über Steam zocken. Doch nun zieht das Unternehmen bei diesem Feature den Stecker – aber immerhin nicht bei allen Fahrzeugen.

E-Autos sollen Verbrenner ablösen. So zumindest war und ist der Plan von Bundesregierung und EU. Doch die Stimmen werden lauter, das Ende von Benziner und Diesel ab 2035 wieder abzublasen. Für Auto-Guru Ferdinand Dudenhöffer ist dieses Hin und Her der schlimmste Fehler.

Der Bundesrat gibt grünes Licht: Blinker sind künftig an allen Fahrrädern erlaubt. Statt die Fahrtrichtung mit Handzeichen zu signalisieren, können Radfahrer beim Abbiegen einen elektronischen Blinker verwenden. Das soll die Sicherheit erhöhen und der Fahrradindustrie neue Impulse geben.

Wer bereits ein E-Auto fährt, wird für den schnellen Antriebswechsel Schritt für Schritt bestraft. Nicht nur steigende Strompreise machen vielen Fahrerinnen und Fahrern einen Strich durch die Rechnung. Auch beim Verkauf müssen sie inzwischen Abstriche hinnehmen.

Elektro-Autos sind weltweit weiter auf dem Vormarsch. Nun hat ein großer Autoboss der Branche klare Worte zur Zukunft von Verbrennern gesprochen.

Die Deutsche Bahn fährt auf einem Schienennetz, das mehr schlecht als recht noch funktioniert. Die Probleme sind seit Jahren bekannt, nicht nur bei genervten Passagieren, sondern auch der Bahn selbst. In einem aktuellen Bericht stellt die DB – mal wieder – fest, wie übel der Zustand wirklich ist. Besserung ist bestenfalls in weiter Ferne in Sicht.

Das Interesse der Autokäufer an Elektroautos ist deutlich eingebrochen. Besonders Privatkunden üben sich in Zurückhaltung. Der ADAC macht dafür auch das überraschend plötzliche Ende des Umweltbonus Ende 2023 verantwortlich. Das schnelle Handeln der Bundesregierung habe das Vertrauen in E-Autos nachhaltig geschädigt.

Die Deutsche Bahn ist lange nicht mehr so verlässlich wie Fahrgäste lange Jahre gewohnt waren. Im Sommer kann es gleich aus mehreren Gründen noch viel schlimmer werden. So warnt jetzt die Bahngewerkschaft EVG vor zunehmender Gefahr fürs Zugpersonal und droht damit, Verbindungen ausfallen zu lassen – wenn es sein muss auch während der Fußball-EM.

Bloß nicht dem US-Vorbild folgen: BMW und Volkswagen warnen vor negativen Folgen möglicher EU-Importzölle auf E-Autos aus China. Sie befürchten Nachteile für die eigene Industrie – und Vergeltungsmaßnahmen aus China.

Weniger Betrugsfälle bei der Deutschen Bahn: Nach der Einführung einer Konto-Verifizierung für Online-Abos ist die Zahl der Betrugsversuche deutlich zurückgegangen. Von der Kritik der Datenschützer lässt sich die Bahn nicht beirren. Das Verfahren sei ein Erfolg, sagt eine Bahn-Sprecherin.

BMW hält sich mit großen Ankündigungen zu E-Autos bedeckt. Dabei läuft das Elektro-Geschäft dort besser als für manch einen Konkurrenten. Schon bald wollen die Bayern mit einer kleinen, aber feinen Änderung ihr Elektro-Portfolio nachschärfen. Die Veränderung trifft aber das Benziner-Angebot.

Während VW seine Elektroauto-Pläne massiv vorantreibt und Milliardensummen in Spanien investiert, zeigt sich der Chef der VW-Tochter Seat besorgt.