E-Mobility-News, Deals, Tests & Tipps auf GIGA - Seite 38

Wer ein halbwegs modernes Auto hat, kann das Auto mit einem Knopfdruck entriegeln. Für die Zentralverriegelung wird natürlich eine Energiequelle für den Schlüssel in Form einer Batterie benötigt. Nach einigen Jahren ist aber auch die Batterie im Autoschlüssel leer. Wie lässt sie sich dann wechseln?

Wollt ihr nach dem Platz nehmen in einem ICE sofort schlafen, arbeiten oder einfach nicht gestört werden, könnt ihr den Komfort-Check-in der Deutschen Bahn nutzen. Dann entwertet ihr euer Zug-Ticket selbst und müsst nicht auf den Schaffner warten.

E-Autos laden ist hierzulande oft noch ein Abenteuer oder bedarf genauer Planung. Von Autofahrern wie aus der Politik heißt es: Es müssen mehr Ladesäulen her. Wie das geht, beweist eine neue Ladestation von Shell in China, sie ist die Größte weltweit. Von den Ausmaßen können deutsche E-Auto-Fahrer nur träumen.

Wer in Deutschland mit dem Auto auf der Straße unterwegs ist, kennt die Zeit, bevor es soweit war: Pauken für die Theorie und ordentlich Praxisstunden sammeln mit dem Fahrlehrer, damit bei der Prüfung alles klappt und ihr direkt weiterfahren könnt. Wir haben die GIGA-User gefragt, welche Tipps und Kniffe ihr von euren Fahrlehrern kennt, die euch noch heute sicher von A nach B bringen.

E-Auto oder Verbrenner? Vor dieser Frage stehen in Zukunft alle Autokäufer, wenn sie sich einen Stromer denn leisten können. Wie eine Umfrage zeigt, sind viele E-Auto-Fahrer mit ihrer Entscheidung aber unzufrieden, weil teure Stromkosten ihnen einen Strich durch die Rechnung machen. Doch das ist nicht der einzige Grund.

Wer mit dem E-Auto fährt, muss früher oder später an die Ladesäule. Ob an der heimischen Wallbox, einer öffentlichen AC-Ladestation oder an leistungsfähigen Schnellladern – dabei geht immer ein Teil der Energie verloren. Ein Vergleich zeigt jetzt, welche E-Autos in Sachen Lade-Effizienz besonders schlecht abschneiden.

Bei der Japan Mobility Show spielen die japanischen Autobauer im Elektro-Bereich richtig auf – zum ersten Mal. Nissan zeigt mit dem Hyper Force ein E-Auto-Konzept, das enorm viel Power mitbringt. Das Design lässt nicht nur an Batmans legendäres Batmobil denken, sondern auch an andere Supersportler, die den Comics alle Ehre zollen. Dass Nissan dem Hyper Force ganze 1.000 kW Leistung verpasst, schadet da nicht.

Außer E-Autos und dem damit verbundenen letzten Stottern vom Auspuff der Verbrenner, gibt es wohl kaum ein Fahrzeug, das derzeit so polarisiert wie der überall präsente E-Scooter. Mietflitzer verschiedener Anbieter finden sich an so gut wie jeder Straßenecke. Dabei haben die Deutschen eigentlich keinen Bock auf E-Scooter, wie eine aktuelle Umfrage zeigt.

Google Maps ist mit Abstand die meist genutzte Navigation per Smartphone, mit der sich Autofahrer weltweit und auch in Deutschland zurecht finden. Dabei kann Googles Karten-App schon heute viel mehr als das. Eine der wohl wichtigsten Funktionen ist inzwischen auch in Deutschland angekommen: Google Maps kann Tempolimits anzeigen.

Seit Jahren stand die Verbrenner-Dämmerung bei BMW an, inzwischen ist es passiert. Der letzte Verbrennungsmotor der Bayern ist gebaut, in München steht die Produktion der guten alten Zylindermaschinen still. Doch dabei soll es nicht bleiben.

VW macht Schluss mit dem Up, der als beliebtes Einsteigermodell bisher günstig zu haben war. Jetzt bestätigt VW-Markenchef Thomas Schäfer das Aus des Kleinwagens. Auch als Elektro-Variante hat der Up ausgedient. Die Entscheidung ist Volkswagen offenbar schwer gefallen, hat aber einen guten Grund.

Der plötzliche Stopp der Umweltbonus-Förderung in Deutschland hat Tausende von E-Auto-Käufern überrascht. Eine Umfrage des Zentralverbands Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe ergab, dass zehntausende Elektrofahrzeuge betroffen sind, deren Käufer nun auf den staatlichen Zuschuss verzichten müssen.

Ein E-Auto muss man sich leisten können. Das gilt vor allem für die riesigen elektrischen Aushängeschilder der Autobauer, aber auch am untersten Ende halten sich die hohen Preise. Nur drei Modelle gibt es in Deutschland neu überhaupt zu einem Listenpreis von unter 30.000 Euro. Die hat sich der ADAC jetzt genau angeschaut – und kommt zu einem eindeutigen Ergebnis.

Wer aufs E-Auto umsteigt, muss sich in vielen Aspekten umgewöhnen. Ladestationen sind oft seltener zu finden als Tankstellen. Auch der Stopp an der Ladesäule dauert länger, als mal eben Benzin oder Diesel nachzutanken. Die Sorge, das unter hoher Leistung für schnelles Laden der Akku bei E-Autos leidet, wurde jetzt genauer untersucht – mit überraschendem Ergebnis.

BYD ist Chinas größter Hersteller von E-Autos. Doch das reicht offensichtlich nicht. Nachdem bereits mehrere Modelle für europäische Märkte freigegeben wurden, wollen die Chinesen die Stromer in Zukunft auch vor Ort bauen. Jetzt ist klar, wo BYDs neue Fabrik stehen soll.

Ein neues E-Auto aus Russland, das in Sachen Hässlichkeit sogar den Fiat Multipla übertreffen könnte, sorgt im Internet für Lacher. Doch der von der Polytechnischen Universität Moskau und dem Autohersteller Avtotor entwickelte „Amber“ ist weit mehr als ein Design-Desaster. Das wird allerdings erst auf den zweiten Blick deutlich.

Mercedes-Benz bringt eine Innovation auf die Straße: Türkise Rück- und Seitenleuchten signalisieren, dass das Fahrzeug autonom unterwegs ist. Die weltweit erste Zulassung für die spezielle Außenbeleuchtung wurde jetzt von den US-Behörden erteilt.

BMW setzt mit seinem Weg nicht allein auf E-Autos. Trotzdem kündigt Konzern-Chef Oliver Zipse jetzt an, in 2024 noch mal so richtig einen drauflegen zu wollen. Elektroautos bleiben aber nur eine von mehrere Antriebsalternativen bei den Bayern.

Die Toyota-Gruppe wird vom Skandal bei Daihatsu überrollt. Die Marke für Kleinwagen soll seit Jahren notwendige Sicherheitstests geschönt haben. Jetzt ist das Fiasko perfekt: Der Verkauf aller Modelle von Daihatsu wurde mit sofortiger Wirkung weltweit eingestellt. Das betrifft auch viele Fahrzeuge, die unter der Marke Toyota angeboten werden.

Dass in Einbahnstraßen nur in eine Richtung gefahren werden darf, weiß jedes Kind. Es gibt allerdings ein paar Regeln, die den meisten Autofahrern bisher unbekannt waren. Diese betreffen besonders das Rückwärtsfahren. Was ihr beachten müsst, das lest ihr in diesem Artikel.

Auf den letzten Drücker haben noch Tausende von Antragstellern ihre Wünsche nach staatlicher Förderung für E-Autos eingereicht. Wie das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle bestätigt, werden diese noch planmäßig bearbeitet. Neue Anträge auf den Umweltbonus können allerdings nicht mehr gestellt werden.

Die beliebte App Easypark wurde Opfer eines Cyberangriffs. Dabei haben Kriminelle Kundendaten erbeutet, wie der App-Betreiber informiert. Eine direkte Gefahr für hinterlegte Zahlungsinformationen geht von dem Angriff nicht aus. Betroffene Nutzer sollten jetzt trotzdem vorsichtig sein.

Der Diesel-Skandal ist für die Autobauer noch lange nicht ausgestanden. Jetzt muss Mercedes wieder einen Rückruf starten, der offenbar über 100.000 Fahrzeuge umfasst. Doch nicht nur der Hersteller ist gefragt. Wenn ihr als betroffene Halter nicht auf den Rückruf reagiert, könnte euch das euer Auto kosten.

Der E-Bike-Pionier VanMoof startet wieder durch. Das neue Management hat ehrgeizige Pläne, um die Marke wiederzubeleben – aber vorerst nicht mit neuen E-Bikes. Stattdessen will man sich zunächst auf ein anderes E-Mobilitäts-Produkt konzentrieren.

Das Deutschlandticket sollte ab 2024 nicht mehr überall in Deutschland gelten. Ein erster Landkreis wollte das 49 Euro teure Ticket ab dem kommenden Jahr nicht mehr anbieten. Jetzt folgt der Rückzieher: Die neue Finanzierung steht.