E-Mobility-News, Deals, Tests & Tipps auf GIGA - Seite 53

Ein neues E-Auto aus Russland, das in Sachen Hässlichkeit sogar den Fiat Multipla übertreffen könnte, sorgt im Internet für Lacher. Doch der von der Polytechnischen Universität Moskau und dem Autohersteller Avtotor entwickelte „Amber“ ist weit mehr als ein Design-Desaster. Das wird allerdings erst auf den zweiten Blick deutlich.

Mercedes-Benz bringt eine Innovation auf die Straße: Türkise Rück- und Seitenleuchten signalisieren, dass das Fahrzeug autonom unterwegs ist. Die weltweit erste Zulassung für die spezielle Außenbeleuchtung wurde jetzt von den US-Behörden erteilt.

BMW setzt mit seinem Weg nicht allein auf E-Autos. Trotzdem kündigt Konzern-Chef Oliver Zipse jetzt an, in 2024 noch mal so richtig einen drauflegen zu wollen. Elektroautos bleiben aber nur eine von mehrere Antriebsalternativen bei den Bayern.

Die Toyota-Gruppe wird vom Skandal bei Daihatsu überrollt. Die Marke für Kleinwagen soll seit Jahren notwendige Sicherheitstests geschönt haben. Jetzt ist das Fiasko perfekt: Der Verkauf aller Modelle von Daihatsu wurde mit sofortiger Wirkung weltweit eingestellt. Das betrifft auch viele Fahrzeuge, die unter der Marke Toyota angeboten werden.

Dass in Einbahnstraßen nur in eine Richtung gefahren werden darf, weiß jedes Kind. Es gibt allerdings ein paar Regeln, die den meisten Autofahrern bisher unbekannt waren. Diese betreffen besonders das Rückwärtsfahren. Was ihr beachten müsst, das lest ihr in diesem Artikel.

Auf den letzten Drücker haben noch Tausende von Antragstellern ihre Wünsche nach staatlicher Förderung für E-Autos eingereicht. Wie das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle bestätigt, werden diese noch planmäßig bearbeitet. Neue Anträge auf den Umweltbonus können allerdings nicht mehr gestellt werden.

Die beliebte App Easypark wurde Opfer eines Cyberangriffs. Dabei haben Kriminelle Kundendaten erbeutet, wie der App-Betreiber informiert. Eine direkte Gefahr für hinterlegte Zahlungsinformationen geht von dem Angriff nicht aus. Betroffene Nutzer sollten jetzt trotzdem vorsichtig sein.

Der Diesel-Skandal ist für die Autobauer noch lange nicht ausgestanden. Jetzt muss Mercedes wieder einen Rückruf starten, der offenbar über 100.000 Fahrzeuge umfasst. Doch nicht nur der Hersteller ist gefragt. Wenn ihr als betroffene Halter nicht auf den Rückruf reagiert, könnte euch das euer Auto kosten.

Der E-Bike-Pionier VanMoof startet wieder durch. Das neue Management hat ehrgeizige Pläne, um die Marke wiederzubeleben – aber vorerst nicht mit neuen E-Bikes. Stattdessen will man sich zunächst auf ein anderes E-Mobilitäts-Produkt konzentrieren.

Das Deutschlandticket sollte ab 2024 nicht mehr überall in Deutschland gelten. Ein erster Landkreis wollte das 49 Euro teure Ticket ab dem kommenden Jahr nicht mehr anbieten. Jetzt folgt der Rückzieher: Die neue Finanzierung steht.

Der ID.7 ist VWs neues Weltauto. Doch nur, weil die Elektro-Limousine rund um den Globus zu haben ist, macht sie das nicht automatisch zum Erfolg. Wie sich jetzt zeigt, fällt das Aushängeschild von Volkswagens ID-Reihe ausgerechnet im wichtigsten Markt durch.

Golf, Polo, Käfer, Bulli – wer VW beschreiben will, kommt ohne diese Namen nicht aus. Die vier Modelle haben absoluten Kultstatus und stehen wie bisher keine anderen für den deutschen Autobauer. Da ist es kein Wunder, dass man sie auch mit dem Wechsel auf den Elektroantrieb nicht einfach verschwinden lassen will. Für Golf-Fans hat VW jetzt eine besondere Überraschung parat.

Das Bahnchaos reißt nicht ab, Verspätungen häufen sich seit Monaten. Streiks bringen für viele Bahngäste da schnell das Fass zum Überlaufen – gerade wenn nicht klar ist, ob über die Feiertage noch Verlass auf den Fahrplan ist. Der Gewerkschaftsboss der streikfreudigen Lokführer stellt jetzt klar, wie der Plan zu Weihnachten und Neujahr aussieht.

Das Konzept ID.2all von VW soll das erste wirklich erschwingliche E-Auto aus der ID-Reihe werden. Ein Blick ins Innere des Stromers beweist, dass die Wolfsburger aus ihren Fehlern gelernt haben. Denn der Hersteller will offenbar endlich wieder Nägel mit K(n)öpfen machen. 

An allem nagt der Zahn der Zeit. Leidet ein Auto an Rost oder anderen Abnutzungserscheinungen, stellt es ein Risiko für euch und andere Verkehrsteilnehmer dar – mit der Hauptuntersuchung wollen euch TÜV, KÜS und Dekra also nicht ärgern. Welche Autos besonders oft aus dem Verkehr gezogen werden und welche besonders robust sind, das hat der ADAC auch in diesem Jahr wieder untersucht.

Den Weg zur Kfz-Zulassungsstelle sollten Autofahrer sich eigentlich längst sparen können. Stattdessen sollten ein paar Klicks online reichen und schon kann es losgehen mit dem fahrbaren Untersatz, ab auf die Straße – i-Kfz sei Dank. Doch der Plan ist vorerst gescheitert. Behörde und Digitalisierung – es scheint einfach nicht zu klappen.

Tesla schlägt ein neues Kapitel der Elektromobilität auf: Das Unternehmen arbeitet an einer induktiven Ladestation für seine Fahrzeuge. Damit verabschiedet sich Tesla von der Notwendigkeit, Elektroautos manuell anzuschließen. Künftig reicht es aus, in der Garage über ein Pad zu fahren, um den Wagen aufzuladen.

E-Auto-Fahrer werden zur Kasse gebeten. Ob beim Kauf, für Ersatzteile, Ladeabos oder die Versicherung – überall gilt: Elektrisch fahren muss man sich leisten können. Versicherer warnen jetzt, dass Elektroautos in der Werkstatt viel teurer sind als Verbrenner. Es gibt zwar Stellschrauben, um die Kosten zu senken, doch mit einer ist es nicht getan.

Die Zeit des Umweltbonus ist vorbei. Wer sich in Zukunft für ein E-Auto entscheidet, darf nicht mehr auf Unterstützung vom Staat hoffen. Das Ende war zwar absehbar, doch der abrupte Stopp von einem Tag auf den nächsten kommt gar nicht gut an. Ob Kunde oder Auto-Experte, der Gegenwind für Klimaminister Robert Habeck ist heftig.

E-Auto-Deutschland ist übers Wochenende zu einem unsanften Stopp gekommen. Das Bundeswirtschaftsministerium hat die Förderung für neue Elektroautos mit sofortiger Wirkung beendet. Für Käufer, die jetzt noch auf ihr neues Fahrzeug warten, ist das eine bittere – vor allem eine teure – Nachricht.

Mit seinen E-Autos macht Hyundai bisher vieles richtig. Das gilt auch für die jüngste Entwicklung gemeinsam mit der Tochtermarke Kia. Die beiden Autobauer haben einen innovativen Weg gefunden, klassische Schneeketten zu ersetzen. Setzt die Technik sich durch, dürften harte Wintereinbrüche Hyundai- und Kia-Fahrer bald kaum noch vor Herausforderungen stellen.

Mit seinen E-Autos fährt Tesla seit Jahren an der Spitze des Antriebswechsel praktisch allen Konkurrenten davon. Doch fehlerfrei sind die beliebten Vollstromer deswegen noch lange nicht, was ein Rückruf aus den USA jetzt erneut beweist. Praktisch alle Modelle von Tesla sind betroffen, Millionen von Fahrzeugen müssen überarbeitet werden.

Wer sich für ein E-Auto entscheidet, will damit oft auch der Umwelt etwas Gutes tun. Darüber, wie viel ein BEV wirklich leistet, wenn es um die CO₂-Reduzierung geht, herrscht aber wenig Einigkeit. Eine neue Studie wirft jetzt ein überraschend schlechtes Licht auf Elektroautos – und macht klar, wie viel noch zu tun ist, bevor Verbrenner ausgedient haben.

Bei E-Autos hat sich Toyota bisher nicht gerade mit Ruhm bekleckert. Erst seit kurzem will der größte Autokonzern der Welt ernsthaft auf den Batterieantrieb setzen. Im Gegensatz zu vielen anderen werden die Japaner aber nicht auf Alternativen verzichten. Der Deutschland-Chef von Toyota verrät jetzt, warum.

Von Starthilfe ist bald keine Spur mehr: Der Umweltbonus, der E-Autos den schweren Anfang erleichtern sollte, ist so gut wie Geschichte. Die Ampel-Koalition kann nicht mehr mit dem Geld um sich werfen. Für die Elektroautos heißt das: Jetzt müssen sie es alleine schaffen.