Volkswagen - Seite 2

• Kundenfrust statt Fahrspaß: Deutsche Autobauer fallen durch

  Simon Stich04.07.2024

  Deutsche Automarken, einst Stolz einer ganzen Nation, stecken in der Krise: Eine umfassende Umfrage unter US-Autokäufern zeigt, warum sie zunehmend enttäuscht sind von VW, Mercedes und anderen großen deutschen Namen. Doch es gibt auch gute Nachrichten.

• VW-Chef stellt sich hinter E-Autos – ohne wenn und aber

  Simon Stich01.07.2024

  „Die Polemik rund um das Verbrenner-Aus ist nicht hilfreich“, sagt der VW-Markenchef Thomas Schäfer. Er ist fest entschlossen, die Elektromobilität voranzutreiben – trotz einiger Herausforderungen. VW werde seiner Linie treu bleiben.

• Seat winkt ab: Keine Zeit für VWs Billig-E-Auto

  Simon Stich26.06.2024

  Kein Billig-Elektroauto in Sicht: Seat wird sich vorerst nicht an der Entwicklung eines neuen, besonders günstigen E-Autos beteiligen. Laut Seat-Chef Wayne Griffiths liegen die Prioritäten der VW-Tochter derzeit auf anderen Projekten. Die Elektrifizierung geht ihm zu schnell voran.

• Trotz Verbrenner-Aus: VW ist noch lange nicht fertig

  Simon Stich24.06.2024

  Der Absatz von E-Autos lässt bei VW zu wünschen übrig. Die Antwort überrascht: Statt die E-Strategie aufzuwerten, sollen Milliarden in Verbrennungsmotoren gesteckt werden. „Die Zukunft ist elektrisch, aber die Vergangenheit ist noch nicht vorbei“, sagt VW-Finanzvorstand Arno Antlitz.

• VW ID.2: Infos zu Reichweite, Preis und Ausstattung im Überblick

  Rene Petzold12.06.2024

  VW setzt mit dem ID.2 auf ein Elektroauto, das mit einem Nachteil der E-Mobilität aufräumt. Wir verraten, was über Reichweite, Preis und Ausstattung bekannt ist.

• VW überrascht: Billig-Stromer ID.2all besser als gedacht – sagt zumindest Volkswagen

  Simon Stich12.06.2024

  Volkswagen bereitet sich auf die Markteinführung des ID.2all im Jahr 2025 vor. Das günstige E-Auto soll noch besser werden als ursprünglich geplant – meint zumindest der Designchef von VW. „Geräumig wie ein Golf und günstig wie ein Polo“ soll der Stromer werden.

• VW-Chef steht weiter hinter E-Autos – trotz Gegenwind

  Felix Gräber04.06.2024

  E-Autos gehen durch eine schwierige Phase: Kunden halten sich zurück. Für VW-Chef Thomas Schäfer ist das kein Grund, am bisherigen Weg zu zweifeln. Statt die Elektroziele anzupassen, will Volkswagen sich dem Gegenwind stellen – mit alten Tugenden.

• E-Auto für 20.000 Euro: VW macht endlich Ernst

  Felix Gräber29.05.2024

  E-Autos zum Schnäppchenpreis – davon kann bisher leider noch kaum eine Rede sein. Volkswagen will das ändern und bekennt sich zu Stromern zum Kaufpreis um 20.000 Euro. Doch der Weg dahin ist noch lang.

• VW nimmt Abschied: Zwei Modelle werden abgesägt

  Robert Kohlick27.05.2024

  VW hat massig unterschiedliche Automodelle im Angebot, damit der Konzern für möglichst jeden das passende Auto anbieten kann. Doch jetzt mistet der Konzern aus und schmeißt zwei seiner Modelle aus dem Katalog. Eines davon ist gerade mal sieben Jahre alt.

• Kia zeigt EV3: VW und Volvo müssen sich warm anziehen

  Felix Gräber23.05.2024

  Kia hat mit dem EV3 den kleinen Bruder des gigantischen EV9 vorgestellt. Auch dieses Modell beweist wieder: Kia kann E-Autos. Damit ist schon jetzt klar, dass der EV3 der Konkurrenz von Volkswagen bis Volvo Kopfschmerzen bereiten wird. Dabei ist das wichtigste Detail noch offen.

• Hin und Her um E-Autos: Experte rechnet knallhart ab

  Felix Gräber22.05.2024

  E-Autos sollen Verbrenner ablösen. So zumindest war und ist der Plan von Bundesregierung und EU. Doch die Stimmen werden lauter, das Ende von Benziner und Diesel ab 2035 wieder abzublasen. Für Auto-Guru Ferdinand Dudenhöffer ist dieses Hin und Her der schlimmste Fehler.

• Billige E-Autos aus China: VW und BMW warnen vor Eskalation

  Simon Stich17.05.2024

  Bloß nicht dem US-Vorbild folgen: BMW und Volkswagen warnen vor negativen Folgen möglicher EU-Importzölle auf E-Autos aus China. Sie befürchten Nachteile für die eigene Industrie – und Vergeltungsmaßnahmen aus China.

• E-Autos beliebter als befürchtet? VW stellt Tesla locker in den Schatten

  Felix Gräber13.05.2024

  E-Autos gehen in Deutschland durch eine schwierige Phase. Die Zulassungszahlen von Stromern sind seit dem Ende des Umweltbonus deutlich zurückgegangen. Das trifft eigentlich auch Volkswagen hart, doch gerade sieht es bei den Wolfsburgern richtig gut aus. So gut sogar, dass Tesla nicht den Hauch einer Chance hat.

• China-Hersteller knöpft sich VW vor: Neues E-Auto nimmt Kronjuwel ins Visier

  Simon Stich26.04.2024

  BYD hat mit dem Ocean-M ein neues vollelektrisches Fahrzeug angekündigt. Es könnte eine ernsthafte Konkurrenz für ähnliche Modelle etablierter Automarken wie VW darstellen, etwa den Golf ID.3 GTX oder klassische Verbrenner wie den Golf GTI. Der Ocean-M ist das erste E-Auto seiner Art, das auf einer neu entwickelten Plattform basiert.

• Kampfansage an VW und Stellantis: China-Hersteller bringt Billig-Stromer nach Europa

  Simon Stich25.04.2024

  Der chinesische Autohersteller BYD hat große Pläne: Der günstige Stromer Seagull soll komplett überarbeitet den europäischen Markt erobern. Mit attraktiven Preisen und soliden Leistungsdaten werden etablierte Hersteller wie VW und die Opel-Mutter Stellantis herausgefordert.

• Heftige Schlappe für VW: Porsche macht jetzt sein eigenes Ding

  Simon Stich17.04.2024

  Porsche hat die Probleme von VW satt: Zumindest bei der Software will sich der Autobauer künftig vom Mutterkonzern emanzipieren. Eine eigene Plattform soll her, die vielleicht schon beim Luxus-SUV K1 zum Einsatz kommt – ganz ohne Cariad.

• VW vor Gericht: Für E-Autos geht es um die ID.entität

  Felix Gräber17.04.2024

  Volkswagen hat Probleme mit seinen Elektroautos. Die Verkäufe entwickeln sich nicht wie erhofft. Doch abseits davon macht nun auch der Name der E-Auto-Reihe den Wolfsburgern Ärger. Schon bald soll der Konzern deswegen vor Gericht landen.

• Druck auf E-Autos wächst: Wer jetzt noch zuschlagen will, muss tief in die Tasche greifen

  Felix Gräber11.04.2024

  Für das E-Auto-Ziel der Bundesregierung sieht es nicht gut aus. Schon seit Monaten bleiben die Elektroautos wie angeklebt bei den Händlern stehen. Kunden könnten jetzt sogar einen noch größeren Bogen um die Stromer machen, denn mit zuletzt hohen Rabatten ist Schritt für Schritt Schluss.

• VW ändert E-Auto-Pläne: Dieser Billig-Stromer erhält überraschend den Vorzug

  Simon Stich10.04.2024

  Mehr Cupra, weniger Volkswagen: Der Startschuss für die neue Elektroauto-Produktion im spanischen Martorell fällt nicht mit einem VW, sondern mit dem Cupra Raval. Damit steht der preisgünstige Elektroflitzer auf der Pole Position gegenüber dem lange erwarteten VW ID.2.

• VW-Chef bleibt E-Autos treu – aus gutem Grund

  Felix Gräber09.04.2024

  E-Autos fallen bei den Käufern aktuell durch, der Boom der Stromer hat sich stark abgeflacht. Trotzdem hält VW-Chef Oliver Blume am Weg der Elektrifizierung fest. Für sein Vertrauen in Elektroautos hat er einen guten Grund.

• VW gibt auf: Zwei beliebte Modelle verschwinden

  Simon Stich20.03.2024

  Volkswagen nimmt zwei seiner bekanntesten Fahrzeuge vom Markt. Hintergrund sind neue EU-Vorschriften zur Cybersicherheit. Die notwendigen Umrüstungen älterer Modelle seien zu teuer, so VW. Zumindest bei einem Auto war der Abschied bereits absehbar.

• Da haben E-Autos keine Chance: VW sollte sich bei sich selbst eine Scheibe abschneiden

  Felix Gräber18.03.2024

  VW ist der größte Autobauer Europas, steht weltweit nur hinter Toyota. Bei der Menge an Autos kann es also kaum jemand mit den Wolfsburgern aufnehmen. Doch selbst VWs Pkw-Absatz kann nicht mit einem anderen Produkt mithalten. Auch bei den Wolfsburgern geht Liebe durch den Magen.

• VW macht E-Autos günstig – doch Kunden müssen sich noch gedulden

  Simon Stich18.03.2024

  Kompakt, effizient und alltagstauglich: Nach dem e-Up kommt der VW ID.1. Volkswagen hat das kleine E-Auto jetzt offiziell angekündigt. Es soll 20.000 Euro kosten und 2027 auf den Markt kommen. Damit läge der VW ID.1 noch einmal 5.000 Euro unter dem ID.2all, der ein Jahr früher starten soll.

• Auto-Experten sicher: Nur einer kann mit Tesla mithalten – und der kommt aus Deutschland

  Simon Stich18.03.2024

  Analysten positionieren einen deutschen Autobauer als stärksten Konkurrenten für Tesla. Nicht die chinesischen E-Auto-Hersteller oder der Volkswagen-Konzern hätten gute Chancen – sondern ein Hersteller, der sich schon jetzt durch erfolgreiche Verkaufszahlen und eine flexible Produktionsstrategie auszeichnet.

• Skoda zeigt VW, wie es richtig geht: Günstiges E-Auto gibt die Richtung vor

  Simon Stich15.03.2024

  Klein und günstig: Mit dem Epiq kündigt Skoda ein neues E-Auto an, das 2025 zu einem Preis von rund 25.000 Euro auf den Markt kommen soll. Das Fahrzeug positioniert sich innerhalb des Volkswagen-Konzerns als günstige Option, die vor allem für den urbanen Raum interessant sein soll.

• VW-Chef ist sicher: E-Autos stellen Verbrenner in den Schatten

  Felix Gräber14.03.2024

  E-Autos sollen Verbrenner ablösen. Über den genauen Zeitpunkt gibt es zwar immer wieder Unstimmigkeiten und verschiedene Ansichten, aber grundsätzlich gilt: Benziner und Diesel müssen Platz machen. Für VW-Chef Oliver Blume ist das kein Verlust – im Gegenteil.

• VW stellt neue E-Autos vor – und fährt in die falsche Richtung

  Simon Stich14.03.2024

  Volkswagen erweitert seine Elektroflotte um zwei sportliche GTX-Versionen: den ID.3 GTX und den ID.7 GTX Tourer. Mit leistungsstärkeren Motoren und einem dynamischen Design sollen Kunden überzeugt werden – obwohl die sich nach günstigen E-Autos sehnen.

• ID.7 Tourer: VW verrät Preis für Elektro-Kombi – und der kann sich sehen lassen

  Felix Gräber08.03.2024

  Der ID.7 wird zum Kombi. Mit diesem Modell kehrt VW endlich zu den namensgebenden Wurzeln zurück. Denn hier steht der Nutzen wieder klar im Vordergrund. Der Preis für VWs neuen Elektro-Kombi ist zwar stattlich, zeigt aber in die richtige Richtung.

• Billig-Stromer: VW-Chef macht großes Versprechen

  Felix Gräber06.03.2024

  VW muss sparen. Der Absatz von Elektroautos ist nicht da, wo man ihn gerne hätte – die Konkurrenz obendrein besonders stark und teilweise schon weiter als die Wolfsburger. Ein günstiges Elektroauto muss also her, dass Volkswagen mit dem ID.2 schon bald liefern will. Jetzt lässt sich VW-Chef Thomas Schäfer beim Billig-Stromer in die Karten schauen.

• VW auf der Zielgeraden: Der letzte Verbrenner ist in der Mache

  Felix Gräber06.03.2024

  VW setzt schon jetzt mehr auf E-Autos, doch noch ist der letzte Verbrenner nicht so weit. Im Gegenteil kündigt er sich gerade erst an. Der T-Roc wird überarbeitet und steht 2026 in seiner zweiten Version an. Dann dürfte er das letzte Modelle sein, bei dem VW noch auf einen Elektroantrieb verzichtet.

• E-Auto-Showdown beginnt: China-Hersteller bereitet sich auf „Blutbad“ vor

  Simon Stich04.03.2024

  Das chinesische EV-Schwergewicht Xpeng sieht die Zukunft der E-Mobilität alles andere als rosig. Glaubt man Xpeng-Mitbegründer He Xiaopeng, steht den Herstellern ein Szenario wie aus dem Film bevor: ein gnadenloser Kampf, der in einem verheerenden „Blutbad“ enden könnte.

• Auf der Abschussliste: Diese VW-Modelle haben keine Zukunft

  Felix Gräber02.03.2024

  VW sägt den T-Roc mit Faltdach ab. Wenn ab 2025 die neue Version des kompakten SUVs vom Band rollt, wird es keinen Cabrio-Ableger mehr geben. Für Volkswagen steht damit das Ende einer Ära an.

• VW-Legende vor Rückkehr? Dieses E-Auto hatte keiner auf dem Zettel

  Felix Gräber26.02.2024

  Bulli, Golf, Käfer – VW hat so einige Modelle mit absolutem Kultstatus in seiner Palette. Doch jetzt soll ein deutlich jüngeres Modell zurückkehren und dabei einen Elektroantrieb verpasst bekommen. Der Scirocco gilt vielen VW-Fans als grandioses Sport-Coupé. Ob eine Elektroversion den hohen Erwartungen gerecht werden kann?

• Autopapst sieht wachsendes E-Auto-Problem: „Das ist schon heftig“

  Simon Stich23.02.2024

  Obwohl E-Autos immer günstiger werden, klettern die Leasingraten im Vergleich zu Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor in die Höhe. Diese Entwicklung ist bedenklich, sagt Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer in seiner aktuellen Studie.

• Endlich ein bezahlbares E-Auto? China-Hersteller führt Citroën und VW vor

  Simon Stich21.02.2024

  Von solchen Preisen können Kunden etablierter Hersteller nur träumen: BYD bringt sein neues Elektroauto für umgerechnet rund 14.000 Euro auf den Markt. Selbst in der besten Ausstattung kostet das neue Modell Qin Plus nur rund 17.900 Euro. Eine wichtige Frage bleibt jedoch offen.

• E-Auto-Rekord gebrochen: Stromer erobern Europas Straßen

  Simon Stich19.02.2024

  Es war ein Rekordjahr für Elektroautos in Europa: Über zwei Millionen Neuzulassungen im Jahr 2023 belegen die steigende Nachfrage. Sie erreichten einen Anteil von 15,7 Prozent am Gesamtmarkt. Nach China ist Europa damit der zweitgrößte BEV-Markt der Welt.

• Nicht Tesla: VW baut bestes E-Auto der USA – doch es gibt einen Haken

  Felix Gräber12.02.2024

  Die USA gehören zu den wichtigsten Märkten für Autos weltweit. Wenn ein Modell es dort schafft, ganz vorne mitzufahren, ist das also eine echte Auszeichnung. Auf den ID.4 von VW trifft genau das zu. Die Freude darüber könnte sich bei den Wolfsburgern aber in Grenzen halten.

• ADAC rechnet vor: So günstig sind E-Autos auf einmal

  Felix Gräber11.02.2024

  Es geht also doch: Kaum ist der Umweltbonus vorbei, purzeln auf einmal die Preise für Elektroautos. Von Tesla bis VW bieten die Autobauer jetzt attraktive Rabatte, die die Stromer nahe an Verbrennerpreise rücken. Der ADAC hat jetzt errechnet, wie sich die Rabatte auswirken – und stellt eine klare Forderung.

• VW Golf vs. ID.3: Zwischen den E-Autos geht es jetzt um alles

  Felix Gräber07.02.2024

  Bei VW deutet sich ein Kampf auf Leben oder Tod an. Dabei stehen sich die Ikone Golf und sein elektrischer – und vergleichsweise ungeliebter – Stiefbruder ID.3 gegenüber. Wer die nächsten Jahre übersteht und wem damit bei Volkswagen noch eine lange Zukunft winkt, muss sich zeigen. Doch die Zeichen deuten klar auf einen einzigen Überlebenden.

• VW öffnet sich: Google-Kooperation soll die Wende bringen

  Simon Stich06.02.2024

  Volkswagen will sein Infotainment-System aufrüsten, um es gegenüber populären Anwendungen wie Google Maps und Waze wettbewerbsfähiger zu machen. Besonders im Blickpunkt steht dabei die Einbindung des Batterie-Managements in die Navigation. Mehr als eine Kooperation mit Google bleibt aber unwahrscheinlich.

• Vom Liebling zum Ladenhüter: Fiat bremst E-Auto aus, weil keiner es haben will

  Felix Gräber06.02.2024

  Der Fiat 500 ist als E-Auto zum Aushängeschild der italienischen Marke geworden. Der Kompaktstromer kommt besonders in Deutschland gut an – zumindest war das bisher der Fall. Jetzt kriegt das kleine Elektroauto offenbar Probleme, denn Fiat verordnet dem 500e schon wieder eine Auszeit.

• E-Auto-Schreck für VW: Autobauer müssen sich warm anziehen, wenn dieses Modell kommt

  Felix Gräber05.02.2024

  BYD ist mittlerweile der größte E-Auto-Hersteller der Welt – sogar noch vor Tesla. Mehrere Modelle der China-Marke können Kunden schon in Deutschland kaufen und auf der Straße sehen. Jetzt hat der größte E-Auto-Bauer ein neues Modell angekündigt – und das könnte Volkswagen, Tesla und Co. richtig Feuer machen.

• E-Autos: Rabattschlacht kommt VW richtig teuer zu stehen

  Felix Gräber05.02.2024

  Volkswagen hat die Preise seiner Elektroautos um tausende Euro gesenkt. Für Experte Ferdinand Dudenhöffer ist das ein Schritt, der den Autobauer wohl Millionen kosten wird. Doch das ist nicht das eigentliche Problem.

• VW packt es nicht: Motor-Mangel bremst Elektroauto-Boom

  Simon Stich29.01.2024

  Volkswagen kämpft erneut mit Engpässen bei der E-Motoren-Produktion. Besonders betroffen ist das Werk Zwickau, wo nur noch an drei statt an fünf Tagen pro Woche produziert wird. Betroffen sind die Modelle ID.4, ID.5 und der Audi Q4 e-tron. Auch die VW-Tochter Skoda ist betroffen.

• E-Autos: „Blutbad“ ist für Autoboss wohl nur eine Frage der Zeit

  Felix Gräber28.01.2024

  Die Preise für E-Autos fallen. Seit dem Ende des Umweltbonus in Deutschland haben viele Hersteller Basispreise von Elektromodellen gesenkt oder locken mit attraktiven Rabatten. Jetzt warnt der Chef eines der größten Autokonzerne Europas mit deutlichen Worten davor, weiter an der Preisspirale zu drehen.

• E-Auto für alle: Bekannte Marke ist noch nicht abgeschrieben

  Felix Gräber23.01.2024

  Mit dem E-Auto kommt der große Antriebswechsel. Fast alle Hersteller wollen ihre Verbrenner über kurz oder lang einmotten. Doch nicht jeder Autobauer kann diesen Schritt schon heute gehen. Für Seat hieß es sogar, dass das Verbrenner-Aus den Abschied vom Automarkt bedeuten könnte. Jetzt sieht es auf einmal wieder anders aus.

• VW überrascht: Beliebtes Modell könnte neue Chance bekommen

  Felix Gräber20.01.2024

  Der Volkswagen Up ist Geschichte – eigentlich. Doch jetzt könnte sich das Blatt wenden. Denn VW braucht erschwingliche E-Autos, um den Kern der Marke nicht zu gefährden ebenso wie um den Anschluss an andere Autobauer nicht zu verlieren. Da könnte sich der beliebte Kleinstwagen direkt wieder auf den Rückweg vom Abstellgleis machen.

• Umwelthilfe führt VW vor: Diesel-Skandal ist noch nicht ausgestanden

  Felix Gräber18.01.2024

  Die Deutsche Umwelthilfe hat vor Gericht einen Zwischensieg errungen – in einer Klage gegen das Kraftfahrt-Bundesamt. Demnach sollen bei insgesamt 62 älteren Fahrzeugen des mit Dieselmotor des VW-Konzerns unzulässige Abschalteinrichtungen für die Abgasreinigung zum Einsatz kommen. Der Diesel-Skandal nimmt noch lange kein Ende.

• E-Autos zu teuer: ADAC-Experte rechnet ab

  Felix Gräber18.01.2024

  Wer sich für ein E-Auto entscheidet, zahlt in aller Regel deutlich mehr als für einen vergleichbaren Benziner oder Diesel. Dieses Problem ist kein Geheimnis. Ein ADAC-Experte klärt jedoch auf und verrät, wie groß die Herausforderung wirklich ist.

• Kampfansage an VW: Beliebter China-Hersteller senkt Preise für E-Autos

  Felix Gräber11.01.2024

  Tesla dominiert eigentlich seit Jahren den weltweiten E-Auto-Markt. Doch inzwischen ist die Konkurrenz da und zieht sogar schon in manchen Fällen vorbei. Das gilt vor allem für den chinesischen Hersteller BYD, der bereits mehrere Modelle in Deutschland anbietet. Die werden jetzt auch noch günstiger – und fordern so die Konkurrenz um VW und Co. noch mehr heraus.