Volkswagen - Seite 4

• VW-Chef: Tage von Seat sind gezählt

  Felix Gräber16.09.2023

  Bei Seat stehen die Zeichen auf Sturm. Seit Jahren soll die spanische Marke nicht die Pläne erfüllen, die VW sich seit der Übernahme erhofft hat. Mit der neuen Seat-Marke Cupra steht ein Erbe schon bereit. Während für VW-Markenchef Thomas Schäfer Seat schon abgehakt ist, wehren sich die Spanier noch gegen das Ende.

• E-Autos verkaufen sich nicht: VW trifft schwere Entscheidung

  Kilian Scharnagl15.09.2023

  Was ist los bei VW? Bloomberg News schreibt von mehreren hundert Mitarbeitern, deren Verträge nicht erneuert würden und ab Oktober gehen müssten. Der Grund scheint nachvollziehbar: In der ganzen EU geht die Nachfrage nach elektrischen Modellen stetig zurück, die Stellenstreichungen sind eine Konsequenz daraus. Noch ist nicht klar, ob Tausende weitere Arbeiter im Herbst ebenfalls auf Arbeitssuche gehen müssen.

• Audi und Toyota haben das Nachsehen: Diese Marke kommt viel besser an

  Felix Gräber14.09.2023

  Große Kampagnen, Interesse schaffen mit Werbung und aufregende Testfahrten – was tun die Autohersteller nicht, um Kunden von ihren Fahrzeugen zu überzeugen. Letztlich geht aber kaum etwas über die persönliche Empfehlung von Freunden und Bekannten. Dabei schlägt eine Marke die Konkurrenz klar.

• VW motzt E-Auto-Flotte auf: Diese Modelle freuen sich über mehr Power

  Felix Gräber09.09.2023

  Mit seinen E-Autos fährt Volkswagen bisher nicht unbedingt an der Spitze mit. Geht es um branchenweite Bestwerte sind eher andere im Spiel. Dafür kann VW mit einer mehr als konkurrenzfähigen Auswahl bereits punkten – und die wird jetzt auf ein neues Level gehoben.

• China-E-Autos vs. deutsche Autobauer: Showdown in München

  Felix Gräber09.09.2023

  Die IAA Mobility 2023 neigt sich dem Ende zu. Auf der Automobil-Ausstellung haben von BMW bis Volkswagen Autobauer aus aller Welt ihre neusten Entwicklungen und Fahrzeuge vorgestellt. Der große Schock für deutsche Marken angesichts einer drohenden chinesischen Übermacht ist ausgeblieben. Aber ist das wirklich ein gutes Zeichen?

• Tesla-Trick bei VW: E-Auto kriegt neue Chance

  Felix Gräber07.09.2023

  E-Autos sind zu teuer. Darüber sind sich viele Hersteller und wohl so ziemlich alle Autokäufer einig. Trotzdem bleiben die Preise meist hoch, in einigen Fällen wie bei VW sogar mit Ansage. Während die Wolfsburger in Deutschland die Preise absichtlich hoch halten, gibt es anderswo aber satte Rabatte – und das läuft gut.

• Fahrräder von VW: Autokonzern stellt ungewöhnliche Pläne vor

  Simon Stich05.09.2023

  Volkswagen will in das Geschäft mit Leasing-Fahrrädern einsteigen, wie der Autobauer im Rahmen der IAA Mobility bekannt gibt. Dazu soll eine Partnerschaft mit dem niederländischen Anbieter Bike Mobility Services geschlossen werden. Eine Million Fahrräder sind das ehrgeizige Ziel von VW.

• VW kommt nicht zur Ruhe: China-Klon zeigt E-Auto, wie es richtig geht

  Felix Gräber03.09.2023

  E-Autos sind teuer. An dieser Wahrheit kommen deutschen Kunden bisher nicht vorbei. Chinesische Hersteller beweisen allerdings immer wieder das Gegenteil, wenn auch zunächst in der Heimat. Dort macht ein neuer Konkurrent jetzt Volkswagens Elektro-Erstling ID.3 zum denkbar schlechtesten Zeitpunkt Ärger.

• VW-Klassiker verschwindet von der Bildfläche: Wer baut den neuen Golf?

  Felix Gräber28.08.2023

  VWs Kultauto hat ausgedient: Der Golf stürzt in der Kundenbeliebtheit ab. Nach Jahrzehnten kämpfen nun andere Hersteller und Modelle um Europas Nummer 1. 2023 spielt sich das Rennen um Platz 1 zwischen einem ungewöhnlichen Duo ab.

• Kosten für E-Autos: China-Hersteller überrascht mit klarer Ansage

  Felix Gräber26.08.2023

  Chinas Autobauer spielen seit Jahrzehnten praktisch keine Rolle in Europa. Mit dem Wechsel auf Elektroautos ändert sich das rapide. Die China-Autos bringen dabei auch die Hoffnung niedriger Preise mit und werden entsprechend genau beobachtet. Mit MG verpasst jetzt der erfolgreichste unter Chinas Herstellern den Günstigträumen einen Dämpfer.

• Preisproblem von E-Autos: Deutsche Marken müssen sich was einfallen lassen

  Felix Gräber26.08.2023

  E-Autos stehen seit Jahren vor einem Preisproblem. Erst machte die neue Technik die Stromer teurer als vergleichbare Verbrenner. Das ist noch immer zu spüren. Unterdessen kommen extrem teure Rohstoffe obendrauf, während günstige Modelle – vor allem von den deutschen Traditionsmarken – auf sich warten lassen. Eine Besserung ist leider nicht wirklich in Sicht.

• ID.7: VW verrät Preis und Ausstattung von E-Auto zum Bestellstart

  Felix Gräber24.08.2023

  Der ID.7 soll das neue Weltauto der Wolfsburger werden und wird entsprechend rund um den Globus angeboten. Jetzt ist der Startschuss gefallen, die Elektro-Limousine kann bestellt werden. Damit stehen auch Preis und Ausstattung des neuen VW-Flaggschiffs fest.

• Nach E-Autos: VW macht Verbrenner teurer

  Felix Gräber24.08.2023

  Die Teuerung für Autokäufer ist nicht vorbei. Bei VW geht es offenbar gerade erst richtig los. Standen in den letzten Monaten und Jahren vor allem die hohen Preise für E-Autos im Fokus und in der Kritik, geht es jetzt den Verbrennern an den Kragen. Nicht mal der Golf wird in Wolfsburg verschont.

• China-Hersteller: E-Autos sollen „alte Legenden vernichten“

  Felix Gräber20.08.2023

  Immer mehr chinesische Marken wollen sich mit ihren E-Autos international einen Namen machen. Dabei meint es BYD besonders ernst. Der erfolgreichste E-Auto-Hersteller aus Fernost hat große Pläne: China-Autos sollen die alte Hersteller-Welt in jeder Hinsicht schlagen.

• VW räumt auf: Wichtige Funktion könnte komplett auf den Kopf gestellt werden

  Felix Gräber18.08.2023

  VW hat ein Patent eingereicht, das weitreichende Auswirkungen auf künftige Fahrzeuge haben könnte. Mit Blinker und Scheibenwischer, wie wir sie bisher kennen, dürfte dann Schluss sein. Noch ist allerdings nicht gesagt, ob oder wann das Patent eingesetzt wird. Schließlich hat sich Volkswagen mit ähnlichen Plänen schon einmal in die Nesseln gesetzt.

• Sieg für VW: Tesla sieht bei E-Auto-Zulassungen nur Rücklichter

  Felix Gräber13.08.2023

  VW zieht an Tesla vorbei. Mit seinen Elektroautos kann der größte deutsche Autobauer jetzt in der Heimat vor dem Pionier aus den USA punkten. Doch die Entscheidung ist knapp – und Volkswagen keineswegs sicher.

• Preisknaller aus China: E-Auto zeigt VW & Co. die Zähne

  Felix Gräber13.08.2023

  BYD hat sogar Tesla hinter sich gelassen. Doch damit ist offenbar noch lange nicht genug. Mit dem Modell Seagull soll nun ein Angstgegner von VW, Renault und Co. auf den Europastart vorbereitet werden: ein E-Auto, das beim Preis keine Kompromisse eingeht.

• E-Autos: Rennen gegen China schon verloren?

  Felix Gräber12.08.2023

  China und der Westen leisten sich ein Wettrennen um die besseren E-Autos. Wer das Rennen macht, ist eigentlich bis zum Ende offen. Doch jetzt zeigen chinesische Hersteller wieder einmal, dass der Ball auf ihrer Seite liegt. Während die Stromer aus Fernost los sprinten, scheint Europa am Start noch mit angezogener Handbremse zu stehen.

• Harte Zeiten für VW & Co.: Ohne China wird's für E-Autos eng

  Felix Gräber12.08.2023

  VW, Mercedes, BMW: Die deutschen Autobauer stellen ihr Geschäft – mit unterschiedlicher Konsequenz – auf E-Autos um. Sie alle stehen dabei vor großen Herausforderungen. Ohne China hätten die großen deutschen Marken dabei zu kämpfen, wie ein Blick auf den größten Automarkt der Welt zeigt.

• VW zieht die Reißleine: Lang ersehntes E-Auto erscheint doch nicht

  Simon Stich10.08.2023

  VW legt eine Pause ein: Wegen ungelöster Gewichts- und Reichweitenprobleme wird der Elektro-Camper ID.Buzz mit längerem Radstand nun doch nicht weiterentwickelt. Das Fahrzeug ist so schwer, dass ein Führerschein der Klasse B nicht mehr ausreicht.

• E-Autos: Europas Autobauer rüsten sich zum Preiskampf

  Felix Gräber06.08.2023

  Günstige E-Autos zu bauen ist eine Bewährungsprobe für viele Hersteller. Manche wollen es gar nicht darauf ankommen lassen, andere scheitern noch an hohen Kosten. Doch in China bieten viele Marken erschwingliche Elektromodelle an – und bedrängen damit Europas große Autobauer. Stellantis-Chef Carlos Tavares verrät, wie groß ihr Vorsprung wirklich ist.

• Günstige E-Autos: So lange stellt VW Kunden noch auf die Geduldsprobe

  Felix Gräber05.08.2023

  E-Autos sind zu teuer, was Kunden vom Kauf zurückschrecken lässt. Bis sich das ändert, wird es aber noch dauern. VW-Chef Oliver Blume verrät, wie lange sich VW-Kunden noch gedulden müssen.

• VW-Deal: Was haben deutsche E-Auto-Kunden vom China-Geschäft?

  Felix Gräber04.08.2023

  VW macht gemeinsame Sache mit dem chinesischen Autobauer XPeng. Der gehört nicht zu den ganz Großen unter den Elektroauto-Marken Chinas. Dafür bringt XPeng wichtige Kenntnisse für Volkswagen mit – und die könnten eines Tages nicht nur chinesischen Kunden etwas nützen.

• Von Harry Potter geklaut? Kult-Logo von VW sieht bald ganz anders aus

  Kilian Scharnagl04.08.2023

  VW setzt auf E-Mobilität. Das bekommen nun auch Fans der sportlichen Kult-Kleinwagen der Marke zu spüren – Volkswagen hat sich nämlich das GTI-Logo vorgeknöpft. Das Resultat scheint der Stirn eines gewissen Zauberlehrlings nachempfunden zu sein. Deutet das auf einen kommenden E-Sportwagen hin?

• Audi holt sich Hilfe: China-Hersteller greift bei E-Autos unter die Arme

  Felix Gräber30.07.2023

  E-Auto-Fans haben Gewissheit: Audi versucht es nicht länger alleine. Der Ingolstädter Premiumhersteller wird stattdessen in Zukunft mit einem Autobauer aus China eng zusammenarbeiten. Erstaunlich: Dabei geht es offenbar weniger darum, dass die Chinesen von Audi lernen, sondern dass der deutsche Hersteller mit neuen E-Autos auftrumpfen kann.

• VW muss aufwachen: E-Auto-Erfolg steht auf dem Prüfstein

  Felix Gräber29.07.2023

  Mit immer mehr Modellen, Facelifts, Plattformen und einer eigenen Software-Entwicklung stürzt sich VW ins Elektro-Zeitalter. Doch ausgerechnet jetzt gerät der träge Kahn von Deutschlands größten Autobauer in schwieriges Fahrwasser. Je größer das Schiff, umso schwerer ist aber das Steuer herumzureißen. Genau das will und muss Volkswagen jetzt packen – eine Bestandsaufnahme.

• VW in der Krise? Jetzt muss der große Plan dran glauben

  Felix Gräber28.07.2023

  Die Autoindustrie steht vor schweren Zeiten. Das zeigt sich aktuell besonders deutlich bei VW. Die Wolfsburger haben einen harten Sparkurs eingeschlagen und stehen vor dem Problem, dass Kunden ihr Geld beisammen halten. Jetzt zieht der Konzern erste Konsequenzen.

• Astra zu teuer? Opel-Chef spricht Klartext über E‑Auto-Preise

  Felix Gräber26.07.2023

  Kaum ist der Astra elektrisch unterwegs, geht es bei Opel weiter. Zwei weitere bekannte Modelle sollen noch 2023 den E-Antrieb verpasst bekommen. Der entscheidende Schritt lässt allerdings noch etwas länger auf sich warten: Opel will beim Rennen um ein günstiges E‑Auto mitmischen, wie CEO Florian Huettl klarstellt.

• E-Autos auf der Überholspur: Diese Verbrenner können einpacken

  Felix Gräber24.07.2023

  E-Autos vs. Verbrenner – der Kampf zieht sich in die Länge, eine Entscheidung ist noch nicht in Sicht. Doch die Stromer können jetzt einen bemerkenswerten Triumph verbuchen. Diesel ziehen erstmals den Kürzeren. Dass es beim Sieg der E-Autos bleiben wird, ist aber alles andere als sicher.

• Autopapst warnt VW & Co.: Wenn Tesla loslegt, müsst ihr sehen, wo ihr bleibt

  Felix Gräber22.07.2023

  Tesla ist und bleibt der Maßstab, an dem sich Autobauer weltweit messen müssen. Da ist sich Ferdinand Dudenhöffer sicher. Schon heute haben VW, BMW und Co. es schwer, mit Elon Musk und seinen E-Autos mitzuhalten. Dabei läuft der Tesla-Chef noch auf Sparflamme.

• VW, Mercedes, BMW: Deutsche E-Autos stehen vor tiefem Abgrund

  Felix Gräber21.07.2023

  Für deutsche Autobauer bahnt sich eine Krise an: Von BMW bis Volkswagen bleiben immer mehr Bestellungen aus. Das trifft besonders Elektroautos, die doch eigentlich immer beliebter werden sollten – und zeigt, dass die deutschen Traditionsmarken vor einem riesigen Konkurrenz-Problem stehen.

• E-Autos in der Krise: Bei VW brennt die Bude

  Felix Gräber19.07.2023

  VW-Markenchef Thomas Schäfer schlägt Alarm. Die Autos der deutschen Traditionsmarke stehen lange nicht so hoch im Kurs, wie sie dem Plan nach müssten. Dabei hat Volkswagen sich viel vorgenommen, was nun am Realitycheck zu scheitern droht. Intern heißt es, der Dachstuhl steht schon in Flammen.

• Luxus-Limousine mit E-Antrieb: Schlägt Audi bei diesem China-Stromer zu?

  Felix Gräber17.07.2023

  Audi kommt nicht zur Ruhe. Um die Probleme zu lösen, greift der Autobauer bei der Konkurrenz zu und will sich eine E-Auto-Plattform aus China kaufen. Jetzt gibt es erste Hinweise, welche Marke für Audi als neuer Partner infrage kommt.

• Kehrtwende beim Fiesta? Ford-Chef lässt uns von E-Auto träumen

  Felix Gräber17.07.2023

  Mit dem Fiesta ist erst einmal Schluss. Die letzten Modelle hat Ford kürzlich fertiggestellt, die Bänder für den Kompaktwagen stehen still. Das Ende war seit Monaten besiegelt. Doch jetzt deutet sich eine Kehrtwende an. Der Fiesta könnte ein Comeback als E-Auto feiern.

• E-Auto-Preise: Autopapst wagt erstaunliche Prognose

  Felix Gräber16.07.2023

  E-Autos sind eine teure Anschaffung. Das gilt erstrecht, seit die Höhe der Förderung Jahr für Jahr abnimmt. Wer aufs Geld achten will, sollte also doch wieder zum Verbrenner greifen? Nicht unbedingt, denn Auto-Experte Ferdinand Dudenhöffer hat eine gute Nachricht für Elektro-Käufer.

• E-Autos: VW kriegt Desinteresse der Käufer zu spüren

  Felix Gräber15.07.2023

  E-Autos sind die Zukunft. Politik, Hersteller und nicht wenige Kunden haben sich darauf eigentlich längst geeinigt. Doch ausgerechnet Deutschlands größter Autobauer hat zu kämpfen, die Elektroautos von VW finden zu wenige Käufer. Für Volkswagen ist das ein leuchtendes Warnzeichen.

• VW zieht den Stecker: Mit diesem Auto ist bald Schluss

  Felix Gräber10.07.2023

  Volkswagen setzt bei seiner Modellauswahl den Rotstift an. So sollen Milliarden Euro eingespart werden, die dann dem Wechsel auf Elektroautos zugute kommen. Altbekannte VW-Modelle sollen dafür Platz machen. Jetzt ist ein erster Volkswagen bekannt, der dem Spardruck zum Opfer fallen wird.

• Probleme mit E-Autos: VW geht drastischen Schritt

  Kaan Gürayer27.06.2023

  Bei VW gerät der Motor ins Stottern: Der Absatz von E-Autos ist zuletzt deutlich eingebrochen, was die Wolfsburger jetzt zu einem drastischen Schritt zwingt. Besonders der Vergleich zu Verbrennern lässt aufhorchen.

• Kampfansage an VW: China-Hersteller BYD bringt E‑Auto zum Hammerpreis

  Felix Gräber27.06.2023

  BYD öffnet die Schotten: Der chinesische Autobauer hat bereits mehrere Elektroautos in Deutschland am Start. In Kürze kommen neue Modelle dazu. Mit dem Dolphin ist auch ein ID.3-Klon dabei. Mit seinem Preis dürfte er VW das Fürchten lehren.

• Citroën macht Ernst: Günstiges E-Auto unterbietet VW im Preis

  Felix Gräber25.06.2023

  Beim Rennen um günstige E-Autos geht es nicht nur um den besten Preis. Es kommt auch darauf an, wer es zuerst mit einem erschwinglichen Modell auf den Markt schafft. Citroën will jetzt an Volkswagen vorbeiziehen und den Zeitplan der Wolfsburger locker um ein Jahr schlagen. 

• Volvo haut E-SUV raus: Bei dem Preis kann die Konkurrenz einpacken

  Felix Gräber24.06.2023

  Volvo kann SUVs, so viel ist klar. Jetzt haben die Schweden aber ein vollelektrisches Kompakt-SUV vorgestellt, das der Konkurrenz das die Konkurrenz heftig unter Druck setzt. Denn hier stimmt offenbar wirklich alles – und beim Preis für das attraktive E-Auto kann ohnehin kaum einer mithalten.

• VW-Chef gesteht: Diese Änderung im Auto war ein großer Fehler

  Felix Gräber23.06.2023

  Der Wechsel hin zum Elektroantrieb läuft bei VW nicht reibungslos. Denn mit den neuen Elektro-Modellen hat auch ein zusätzliches Problem Einzug gehalten: Die Umstellung des Cockpits auf eine weitgehende Steuerung über Touchpanels ist bei VW-Kunden gar nicht gut angekommen. Für Markenchef Thomas Schäfer war dieser Schritt ein großer Fehler.

• Endlich günstige E-Autos? VW nimmt wichtige Hürde

  Felix Gräber23.06.2023

  Das Rennen um das erste wirklich erschwingliche Elektroauto läuft. Neben diversen chinesischen Herstellern will vor allem VW den Preiskampf für sich entscheiden. Jetzt ist ein erster Schritt auf dem Weg dahin gemacht. Bis Kunden tatsächlich beim Kauf profitieren, wird es aber wohl noch Jahre dauern.

• Billige E-Autos: Elektro-Experte verrät die ganze Wahrheit

  Felix Gräber21.06.2023

  Wer sich für ein E-Auto interessiert, steht unweigerlich vor der Frage: Kann ich mir das überhaupt leisten? Denn auch Jahre nach dem Durchbruch der Stromer müssen Kunden viel tiefer in die Tasche greifen als beim Verbrenner. Offenbar wird sich daran allzu bald auch nichts ändern.

• VW setzt bei Auto-Auswahl den Rotstift an: Abschussliste nimmt Form an

  Felix Gräber20.06.2023

  VW hat entschieden: Die Wolfsburger wollen sparen und schränken dafür die Auswahl der Kunden ein. Nicht nur Ausstattungsvarianten sollen dem Spardruck zum Opfer fallen, sogar ganze Modelle werden aussortiert. Mit dem Arteon steht schon ein voriger Wackelkandidat sicher auf der Abschussliste. Wen trifft es noch?

• VW setzt Rotstift an: Kahlschlag bei Modellen steht bevor

  Felix Gräber18.06.2023

  Volkswagen steckt in der Transformation: E-Autos werden immer wichtiger, Verbrenner müssen den Wechsel bezahlen. Dazu kommen Schwierigkeiten bei der Software und die erstarkende Konkurrenz. Um besser dazustehen, sind drastische Maßnahmen angesetzt. Bei VW kommen viele Modelle auf den Prüfstand.

• E-Autos: Das neue Billig ist in Wahrheit leider ziemlich teuer

  Felix Gräber14.06.2023

  E-Autos sind – in aller Regel – nicht gerade ein Schnäppchen. Trotzdem versprechen nicht wenige Hersteller immer wieder, erschwingliche Modelle anzubieten. Schließlich sei es wichtig, dass die Mobilität der Zukunft für alle offenstehe. Aber ein Blick auf die Preise aktueller Einsteigermodelle zeigt: „Für alle“ ist offenbar ein flexibler Begriff.

• ID.Buzz ausgebaut: So viel länger kann VWs Elektro-Bulli

  Felix Gräber14.06.2023

  VW hat mit dem ID.Buzz eine Ikone ins elektrische Zeitalter überführt. Schon jetzt hat der Elektro-Bulli ähnlichen Kultstatus wie seine Vorgänger. Dabei kennen wir die wahren Ausmaße des Hippie-Stromers noch gar nicht. Denn VW legt jetzt bei der Länge noch einen drauf.

• Versprechen für E-Autos: VW gibt Kunden attraktive Garantie

  Felix Gräber09.06.2023

  Für Plug-in-Hybride ist der Umweltbonus Geschichte. Reine E-Autos hingegen profitieren weiterhin vom Kaufanreiz. Doch die Prämien sinken – und das schneller als wohl so manchem Kunden lieb ist. Volkswagen gibt E-Auto-Käufern daher jetzt ein Versprechen, das sich buchstäblich bezahlt macht.

• Ford-Chef: Chinesische E-Autos ziehen davon

  Felix Gräber05.06.2023

  Bei E-Autos sind die Rollen recht klar verteilt: Tesla hat den Weg geebnet. Die traditionellen Hersteller haben träge gestartet, legen inzwischen aber los. Wer nach den innovativsten Fahrzeugen sucht, muss aber immer öfter China ins Auge fassen. Auch Ford-Chef Jim Farley gesteht den chinesischen Elektroautos enorme Vorteile zu.